炭素製造における当社の最新の進化は、超精密な1kワインディングプロセスを使用しています。これは、各テープに正確に1,000本の炭素繊維が含まれていることを意味します。当社の第4世代プロセスはすでに業界をリードする精度を誇っていましたが、この新しいより狭いテープにより、さらに正確な繊維配置が可能になり、非常に滑らかでボイドのない構造が実現します。 LEGO®で組み立てるようなものだと考えてください。より小さなブロックを使用することで、より詳細で正確な構造を作成できます。この洗練されたプロセスは、当社独自の無塗装クラスA仕上げを実現し、硬化プロセス中のガス排出を改善し、より均一な炭素構造と優れた圧縮を実現します。
Venn 400 C グラベル
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Venn 400 Cグラベルホイールは、空力性能と頑丈な耐久性を融合させ、幅広のグラベルタイヤに最適化されたモダンな25mmの内幅を特徴としています。当社の先進的なフィラメントワインディング技術は非常に強力な構造を生み出し、フックレスリムデザインは要求の厳しいオフロードアドベンチャーに対して優れた耐衝撃性を提供します。
リムプロファイル
ハイライト
- 1320g +/- 15g
- グラベルパフォーマンスに最適化された40mmプロファイル
- 現代のグラベルタイヤに対応する25mmの内幅
- 優れた耐衝撃性を実現するフックレスリムデザイン
- 1テープあたり正確に1,000本の炭素繊維を使用した1kフィラメントワインディングプロセス
- 瞬時のパワートランスファーを実現する21/21カーボンブレードスポーク
- セラミックベアリング付き52tラチェットハブシステム
- グラベルに最適化されたパフォーマンス
- Venn 400 Cグラベルホイールは、空力効率とオフロードライディングの耐久性要求を兼ね備えています。モダンな25mmの内幅は38mmから50mmのグラベルタイヤに最適化されており、40mmのプロファイルは困難な状況でもハンドリングを損なうことなく、意味のある空力上の利点を提供します。
- 先進的な構造
- 当社の最新世代のフィラメントワインディング技術は、非常に強力なリム構造を生み出します。各リムは、最適な繊維配向と構造的完全性のために、精密に制御された1kスリットテープトウプレグを使用して作られています。フックレスデザインと独自のレイアッププロセスを組み合わせることで、荒れた地形に対して優れた耐衝撃性を実現します。
- プレミアムコンポーネント
- セラミックベアリングを備えたプレミアム52歯ラチェットハブシステムを搭載し、瞬時のパワートランスファーとスムーズな転がり効率を実現します。完全にチューブレス対応で、従来のクリンチャーとチューブレスの両方のセットアップに対応するチューブレス テープとスペアスポーク4本（フロント2本、リア2本）が付属しています。
技術詳細
1kフィラメントワインディング技術
フックレスリムデザイン
400 Cは、現代のグラベルライディングの要求に合わせて特別に開発された、当社の先進的なフックレスリムデザインを特徴としています。このデザインは、従来のフックビードをなくすことで耐衝撃性を高めるだけでなく、タイヤとリムの移行をよりスムーズにし、空力性能を向上させます。幅広で真っ直ぐなサイドウォールは、優れたタイヤ安定性と、より低い圧力のチューブレスセットアップに対するより良いサポートを提供します。
フックレスリムデザインの詳細
カーボンブレードスポーク技術
当社のカーボンブレードスポークは、2つの重要な利点を提供します。スチールスポークよりも大幅に軽量であることと、瞬時のパワートランスファーです。力によって伸びるスチールスポークとは異なり、炭素繊維のほぼゼロの伸びは、すべてのワットのパワーが直接前進運動に伝わることを意味します。これにより、爆発的な加速と長距離の快適性の両方で優れた、信じられないほど応答性の高いホイールが生まれます。
技術仕様
- リム深さ: 40mm - 内幅: 25mm - 外幅: 31mm - スポーク数: 24/24 - ハブタイプ: センターロックディスク - ベアリング: グレード3セラミック - フリーハブオプション: Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo N3W - ハブシステム: 52歯ラチェット、セラミックベアリング付き - 推奨タイヤ幅: 38-50mm
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