私たちのルールはひとつ。責任を持てることだけを語る。
Venn Wheelsは2008年創業のVelocite Bikesから生まれました。2015年、連続したカーボン繊維を巻いて作る世界初の自転車用カーボンリムを発表し、Eurobike Awardを受賞。現在、すべてのVennリムモデルはETRTO規格に沿って作られ、100 Jから150 Jの衝撃試験に合格し（UCIの要求値は40 J）、ホイールはすべて手組みです。これは数字の裏側にある物語です。
Velocite BikesからVenn Wheelsへ
2008年創業 Velocite Bikesは2008年、Victor Majorが創業しました。測定に耐えない性能表示ばかりの業界に対し、Velociteは逆の道を選びました。実測値を公開し、その数字どおりの製品を作ることです。データを示すという習慣が、その後のすべての方向を決めました。
2015年、VelociteはひとつのテーマのためにVennを立ち上げました。作り方を変えることでカーボンホイールを良くすることです。最初の成果が、世界初のフィラメントワインディングによるカーボン自転車リム、Venn Rev 35です。手作業のレイアップに代えてコンピュータ制御で繊維を配置し、同年にEurobike Awardを受賞しました。この製法は2017年と2018年に台湾で特許を取得しています（TW I607894、TW I634964）。その後、CFDと風洞での研究、FEAによる積層設計、独自の試験プログラムを積み重ねてきました。
Victor Major, 創設者兼CEO
行動原則
製品に関わるすべての判断は4つのルールに従います。製品ページが試験報告書のように読めるのはそのためです。
測定された性能
空力、剛性、耐久性は目標値に対して設計し、試験で検証します。ライダーにとって重要な数字は必ず測定します。
プロセスが先
良いホイールは良い製造から生まれます。フィラメントワインディング、精密成形、AIを活用したリム設計はいずれも、カタログではなく工程の改善から生まれました。
販売前に試験
すべてのリムモデルは販売前に15以上の個別試験工程を通過します。100 Jからの衝撃試験（UCIの要求値は40 J）やX線によるバッチ検査も含まれます。
検証できない主張はしない
自社のデータ、独立した試験、または公表された規格で裏付けられない数値は、一切公表しません。
私たちの技術
私たちのホイールを支える3つの技術。各カードから、その技術を解説するページへ移動できます。
世界初のフィラメントワインディング・リム
2015年、コンピュータ制御の工程が、連続した1kカーボンテープを積層設計どおりの位置に、均一な張力と正確な樹脂含有率で巻き付け、手作業レイアップのばらつきを排除しました。製法は進化しました。こだわりは変わりません。
AIを活用したリムプロファイル
Venn VAR 77は、AI主導の空力プロファイル設計で開発された世界初のカーボンリムです。その速さは独立した風洞試験で検証されました。この手法は現在、すべてのプロファイル設計に活かされています。
データで選ぶ材料
正確な繊維配置と美しい仕上がりのため、当社のリムは精度よく積層し、ネットシェイプにプリフォームしています。リムブレーキモデルには、制動温度240 °Cまで耐える独自の高Tg樹脂を採用し、自社のDMTA試験で特性を確認しています。
リムモデルごとに15の試験工程
一貫性は製造工程で作り込み、それでも検証します。すべてのリムモデルは販売前に15以上の個別試験工程を通過し、衝撃試験の合格基準は100 Jからと、UCIが求める40 Jを大きく上回ります。
Venn Cycling品質管理研究所
業界からの評価
以下の受賞歴は、受賞した製品とあわせて記載しています。
Vennのホイール、そしてその前身であるVelociteの製品は、最初の出荷以来評価を受けてきました。
データで判断してください
当社の技術ページでは、各コア技術から、その裏付けとなる工程と試験へリンクしています。エンジニアリングを読み、数字を比べて、このホイールがあなたの自転車にふさわしいか判断してください。