巻き上げ、成形、検査、組み立てまで、ひとつ屋根の下で。
精密な自動化、特許取得のフィラメントワインディング、熟練の技。このページの映像はすべて当社の工場です。
1kフィラメントワインディングマシン。特許取得、2015年にVennが開拓。
特許取得のカーボンフィラメントワインディング
特許取得のフィラメントワインディング工程により、カーボンファイバーの積層は精密かつ正確に行われ、各繊維はエンジニアの設計どおりの向きに配置されます。このコンピューター制御の技術により、リム全周で均一な剛性と最大限の強度・耐久性が保証され、ホイールは生涯にわたって振れずに走り続けます。
当社はスリットテープ方式のフィラメントワインディングを採用しています。樹脂を含浸させたカーボンファイバーテープを使うことで、すべてのホイールで正確かつ最適な樹脂含有率が一定に保たれ、ばらつきがなくなります。
1kテープ、1,000本の繊維を、コンピューター制御で配置。
PLC制御モールディング
硬化は±1 °C・±0.1 barを最初から最後まで維持。
PLC制御の成形工程です。特殊表面処理を施した高精度金型を使用し、積層の準備はクリーンルームで行うことで、表面と積層の欠陥を排除します。硬化サイクル全体を通じて温度と圧力を精密に保持し、以下を実現します。
6つの品質チェックポイント
すべてのホイールは、原材料のロットから完成した組み上げ済みホイールまで、製造工程を通じて複数の品質検査を通過します。
材料検査
プリプレグカーボンの検証とロット試験。
積層検証
レーザー投影システムで繊維の正確な配置を確認。
硬化モニタリング
温度と圧力のサイクルをリアルタイムで追跡。
寸法検査
硬化後に精密な幾何公差と照合して検査。
表面仕上げQC
外観の完成度と構造的な完全性を検査。
最終組み立て検査
スポーク張力、振れ、バランスを確認。
積層の顕微鏡写真。ボイドのない壁を、ロットごとに記録。
精密アセンブリ
ホイールの組み立ては、精密機械と熟練技術者の監督を組み合わせて行います。
熟練ホイールビルダーによる3段階の振れ取り。