成型、檢驗、組裝，全在同一個屋簷下。
精密模具、受控固化與資深工藝。
2023 年
01 為
為無瑕框壁而成型
用手撫過 Venn 輪框：平滑、均勻，沒有透明漆遮掩任何東西。這個表面是製程最後造就的成果，而不是收尾時另外加上、用來掩蓋的東西。
一切從多件式活動模具開始，這是航太產業倚重、輪框製造卻很少採用的模具，模面也依嚴格標準加工。碳纖維依淨形預成型後才放入模具，一切不靠運氣，每次固化都在受控的壓力與溫度下進行。成品是完全壓實、幾乎無孔隙的框壁：輕、強，而且每一次都是同樣的輪框。
接著，我們加以驗證。每款 Venn 輪框都通過我們的衝擊測試：公路與礫石為 100 J，速降最高 150 J，而 UCI 的要求為 40 J。每一只輪框出貨前都經過檢查，29 吋與 700c 輪框的重量與標示值相差不超過 15 g。
精確的纖維方向，強度最佳化。
均勻剛性，輪組長久不偏擺。
完全壓實、幾乎無孔隙的框壁。
最高耐久性與穩定一致的性能。
2023 年
02 PLC 控制
PLC 控制成型
固化
採用 PLC 控制的成型製程，使用表面經特殊處理的高精度模具，並在無塵室中進行疊層備料，以消除表面與疊層瑕疵。整個固化週期精確維持溫度與壓力，確保：
樹脂分布均勻，材料一致。
消除孔隙與不均，確保結構完整。
完美的纖維與樹脂比例，兼顧重量與強度。
壁厚一致，性能可預期。
03 六個
六個品質檢查點
每組輪組在製造過程中須通過多道品管檢查，從原材料批次到完成編組的輪組。
檢查 01
材料檢驗
預浸碳纖驗證與批次測試。
檢查 02
疊層檢驗
雷射投影系統確保纖維鋪放精準。
檢查 03
固化監控
即時追蹤溫度與壓力循環。
檢查 04
尺寸檢驗
固化後對照精密幾何公差進行檢查。
檢查 05
表面品管
檢驗外觀完美度與結構完整性。
檢查 06
最終組裝檢查
確認輻條張力、偏擺與平衡。
疊層
04
精密組裝
輪組組裝結合精密機械與資深技師的把關：
以機器輔助將輻條穿入花鼓。
每根輻條的張力都以數位張力計量測，確保均勻。
由資深輪組技師從零張力開始以手工上張力並校正。
動態平衡測試，滾動順暢。
資深
05 關鍵
每個輪框、每個批次皆達成
關鍵製造規格
每個 ± 1 °C 固化溫度控制
± 0.1 bar 固化壓力精度
± 0.1 mm 尺寸公差
Ra 0.4 μm 表面粗糙度（平均）
< 5% 輻條張力差異
< 0.2 mm 輪組偏擺（垂直 / 水平）