一次摔車不該讓您賠上整組輪組。若您在購買後 5 年內因摔車損壞 Venn 輪組，Carbon Care 將為您更換受損的輪組，並折抵其建議售價的 40%。
- 涵蓋因摔車與撞擊造成的意外損壞。製造瑕疵屬另一範疇，於 5 年保固內一律免費維修或更換。
- 折抵受損輪組（前輪或後輪）建議售價的 40%。若前後輪皆受損，折扣適用於整組輪組。
- 自購買日起 5 年內，提供給原始擁有者。
- 申請時請提供購買證明與損壞照片。每次事故限申請一次。
- 不得轉讓。
輪框剖面
Venn 500 C UL 碳纖維公路碟煞輪組
998 g ±15 · 框高 50 mm · 內寬 25 mm / 外寬 30 mm · 碳纖空力刀型輻條
產品資訊
$58,700 $66,500 省下 $7,800（12% 折扣）
全球免運。美國、歐盟與英國已含關稅與增值稅。
產品說明
Venn 500 C UL（Ultra Light）重新定義了爬坡能力與空氣力學效率之間的平衡。以驚人的 998g 重量，這款輪組具備 50mm 框高與為更寬的現代公路輪胎最佳化的 25mm 現代內寬。以原始、低調的霧面處理（不含透明漆）收尾，並以碳纖維氣動葉片輻條編成，500 C UL 提供極致的速度、即時的動力傳遞與毫不妥協的掌控。
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配送 全球免運。美國、歐盟與英國已含關稅與增值稅：收件時無需再付任何費用。
保固 完成註冊後，享 5 年材料與工藝瑕疵保固。
Carbon Care 摔車後更換輪組享 40% 折扣，為期 5 年。限原始擁有者。
退貨 自送達日起 30 天內，可從我們配送的任何地區以郵寄方式退貨。
隨附配件 無內胎襯帶與氣嘴隨附。
Carbon Care
01
空氣力學與爬坡卓越
Venn 500 C UL 在挑戰重力的輕量與穿透強風的空氣力學之間，達到極致的平衡。50mm 框高在平路上提供更優異的速度，而超低的 998g 系統重量使其在最陡峭的爬坡上成為強大的武器。寬達 30mm 的外寬與 25mm 的內寬，與現代更寬的公路輪胎創造出無縫的空氣力學過渡。
02
先進結構與表面處理
以我們最先進的碳纖維疊層技術製作，削去每一分不必要的重量。這些輪框採用純粹、原始的霧面處理，不含任何透明漆，這是我們完美無瑕製造製程的見證。對於想要個人化風格的騎士，我們提供可直接施作於輪框表面的選購 UV 列印貼花。
03
頂級組件
搭載我們高度可靠的 36 齒棘輪花鼓系統與頂級 S&S 陶瓷軸承，500 C UL 提供即時的動力嚙合與無摩擦的滾動效率。完全相容於無內胎，此輪組隨附無內胎襯帶，適用於傳統開口胎或現代無內胎設定。
01
技術規格
框高 50 mm
內寬 25 mm
外寬 30 mm
輻條數（前 / 後） 20 / 20
輻條類型 碳纖空力刀型
花鼓系統 36 齒棘輪
培林 S&S 陶瓷
系統重量 998 g ±15 g
表面處理 霧面、無透明漆（可選 UV 貼花）
02
深入了解
原始霧面處理與 UV 貼花
藉由完善我們的脫模與樹脂配方，我們得以提供採用純粹霧面處理、無需厚重透明漆的 500 C UL。這不僅削減了關鍵的轉動重量，也展現了底層碳纖維結構的純淨品質。為了增添個人化，騎士可選購高耐久度的 UV 列印貼花。
空氣力學剖面
50mm 框高經過細緻雕琢，在側風中維持風帆效應的推進力，同時將轉向力矩降至最低。30mm 外寬與 25mm 內寬的超寬尺寸完美支撐 28mm 至 32mm 的輪胎，大幅降低滾動阻力，並在較粗糙的柏油路面上顯著提升舒適性與抓地力。
Venn 500 C UL 輪框剖面
碳纖維葉片輻條技術
以較少數量的碳纖維氣動葉片輻條編成，這款輪組提供卓越的剛性重量比。碳纖維在負載下近乎零的伸長率確保您每一瓦特的動力都直接化為前進的動能，而葉片剖面則以最小的阻力切過空氣。
技術規格
- 輪框高度: 50mm - 內寬: 25mm - 外寬: 30mm - 輻條數: 前 20 / 後 20 - 輻條類型: 碳纖維氣動葉片 - 花鼓系統: 36 齒棘輪 - 軸承: S&S 陶瓷 - 系統重量: 998g +/- 15g - 表面處理: 不含透明漆的霧面（可選購 UV 貼花）
03
車友常問的問題
Venn 500 C UL 如何在 50mm 框高下達到低於 1000g 的重量？
要達到 998g 的輪組重量，需要最佳化每一個組件。我們運用先進的碳纖維疊層技術，捨棄傳統透明漆改採原始霧面處理，並整合超輕量的碳纖維氣動葉片輻條與最先進的棘輪花鼓。
哪些輪胎尺寸最適合 25mm 的內寬？
寬達 25mm 的內寬完美針對現代大容量公路輪胎最佳化。我們強烈建議使用 28mm 至 32mm 之間的輪胎。此設定能最大化通過 30mm 外框的空氣力學氣流、降低滾動阻力，並可採用較低胎壓以提升舒適性與抓地力。
原始霧面處理與 UV 列印貼花有哪些優點？
省去傳統透明漆可節省輪組外緣的轉動重量，使加速感覺更為靈敏。選購的 UV 列印貼花採用先進的紫外線固化技術施作，在不增加厚重塗料或厚貼紙的前提下，確保高耐久度與頂級美觀。
這款輪組是否足夠耐用，適合日常騎乘？
絕對足夠。儘管重量超輕，碳纖維輻條編法、頂級 S&S 陶瓷軸承與堅固的 36t 棘輪花鼓，皆專為承受高里程訓練與比賽的嚴苛考驗而設計。原始碳纖維表面對一般道路碎屑具有極佳的耐受性。
Venn 500 C UL 重量是多少？
500 C UL 輪組僅重 998g，50mm 框高的空力輪組能做到 1000g 以下的系統重量相當罕見，平路飛快、爬坡輕盈。
500 C UL 有哪些飛輪座選項？
提供 Shimano HG、SRAM XDR 與 Campagnolo N3W 飛輪座，涵蓋所有主流 11 速與 12 速公路傳動。結帳時可選擇。
500 C UL 輪組支援無內胎嗎？
是的。500 C UL 為無內胎相容，並隨附無內胎框膠帶與氣嘴出貨。內寬 25mm 與現代 28-32mm 無內胎公路外胎相當契合，形成順暢的胎框空力過渡。
50mm 深框在側風中難操控嗎？
50mm 框型定位為全能空力框高，在高速帶來明顯的瓦特節省，同時在陣風中仍易於控制。風大地區的車手有時會搭配較淺的前輪，但多數人覺得 500 C UL 在各種條件下都很穩定。
不確定這是不是適合你的輪組？
直接詢問設計並製造這些輪組的工程團隊，不是客服中心。