림 프로파일
998 g ±30 · 림 높이 50 mm · 내폭 25 mm / 외폭 32 mm · 카본 에어로 블레이드 스포크
C 카본 스포크 · 카본 에어로 블레이드 스포크와 세라믹 베어링 허브. 로드와 그래블에서 가장 가볍고 단단한 세트.
한국 무료 배송 · 수입 관세는 수령 시 부담
Venn 500 C UL(Ultra Light)은 업힐 성능과 에어로다이내믹 효율성 사이의 균형을 재정의합니다. 998g이라는 놀라운 무게를 자랑하는 이 휠은 50mm 림 깊이와 최신 광폭 로드 타이어에 최적화된 25mm 내부 폭을 특징으로 합니다. 클리어 코트 없는 유광, 무광 또는 25k 필라멘트 와인딩 마감과 카본 에어로 블레이드 스포크가 결합된 500 C UL은 최대 속도, 즉각적인 동력 전달, 그리고 타협 없는 컨트롤을 선사합니다.
충돌 사고로 휠셋 전체를 잃을 필요는 없습니다. 구매 후 5년 이내에 충돌로 Venn 휠이 손상된 경우, Carbon Care로 교체품을 정가에서 할인된 가격에 구매하실 수 있습니다: 처음 2년간 35%, 3~5년 차에는 25% 할인됩니다.
검증 가능한 데이터 · 이 휠세트
Venn의 이력: 최초의 필라멘트 와인딩 자전거 림, 2015년 유로바이크 어워드 수상 · 대만 특허 TW I607894 및 TW I634964 등록 · UCI 기준 40 J를 넘어 100 J부터 충격 시험 · 2010년 이후 수상 및 영예 10건. Venn 이야기 · Built with Venn: 라이더 빌드
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Venn 500 C UL은 중력을 거스르는 무게와 바람을 가르는 에어로다이내믹의 궁극적인 균형을 이룹니다. 50mm 프로파일은 평지에서 우수한 속도를 제공하며, 998g의 초경량 시스템 무게는 가파른 업힐에서 강력한 무기가 됩니다. 29.5mm(엣지)에서 32mm(최대) 외부 폭과 25mm 내부 폭은 최신 광폭 로드 타이어와 매끄러운 에어로다이내믹 전환을 만들어냅니다.
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가장 진보된 카본 레이업으로 불필요한 무게를 1그램까지 덜어냈습니다. 림에는 클리어 코트가 없습니다. 유광 또는 무광의 카본 그대로의 표면, 혹은 림당 25 g이 더해지는 25k 필라멘트 와인딩 표면 중에서 선택할 수 있으며, 가격은 모두 같습니다.
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신뢰성이 높은 36개 치아 라쳇 허브 시스템과 프리미엄 S&S 세라믹 베어링을 장착한 500 C UL은 즉각적인 동력 전달과 마찰 없는 회전 효율을 제공합니다. 완전한 튜블리스 호환성을 갖추었으며, 클린처 또는 튜블리스 셋업 모두를 위한 튜블리스 테이프가 포함되어 있습니다.
500 C UL은 어떤 표면을 선택하든 클리어 코트를 적용하지 않습니다. 유광, 무광 또는 25k 필라멘트 와인딩 패턴 중에서 고를 수 있습니다. 코팅을 생략하면 림 외주부의 회전 무게가 줄고, 그 아래 카본 구조의 품질이 그대로 드러납니다. 유광과 무광은 무게가 같고, 25k 필라멘트 와인딩 표면은 림당 25 g이 늘어납니다. 세 가지 모두 가격은 같습니다.
50mm 깊이는 조향 토크를 최소화하면서 측풍에서도 추진력을 유지하도록 정밀하게 설계되었습니다. 초광폭 30–32mm 외부 및 25mm 내부 규격은 28mm에서 35mm 타이어를 완벽하게 지원하여 회전 저항을 획기적으로 줄이고 거친 노면에서의 승차감과 그립력을 크게 향상시킵니다.
Venn 500 C UL 림 프로파일
더 적은 수의 카본 에어로 블레이드 스포크로 제작된 이 휠셋은 뛰어난 강성 대비 무게 비를 제공합니다. 하중 아래에서 늘어남이 거의 없는 카본 파이버의 특성상 모든 파워가 즉각적인 전진 운동으로 전환되며, 블레이드 형태는 공기 저항을 최소화합니다.
- 림 깊이: 50mm - 내부 폭: 25mm - 외부 폭: 29.5mm(엣지 기준) / 32mm(최대) - 스포크 수: 프론트 20 / 리어 20 - 스포크 타입: 카본 에어로 블레이드 - 허브 시스템: 36개 치아 라쳇 - 베어링: S&S 세라믹 - 시스템 무게: 998g +/- 30g - 마감: 클리어 코트 없음; 유광, 무광 또는 25k 필라멘트 와인딩 (림당 +25 g)
998g의 휠셋 무게를 달성하기 위해 모든 컴포넌트를 최적화했습니다. 진보된 카본 레이업 기술을 사용하고, 무게를 줄이기 위해 전통적인 클리어 코트를 생략했으며, 초경량 카본 에어로 블레이드 스포크와 최신 라쳇 허브를 통합했습니다.
25mm의 넓은 내부 폭은 최신 고용량 로드 타이어에 최적화되어 있습니다. 28mm에서 35mm 사이의 타이어를 강력하게 추천합니다. 이 셋업은 30–32mm 외부 림 위로 흐르는 공기 역학을 극대화하고, 회전 저항을 낮추며, 낮은 타이어 공기압을 통해 승차감과 그립력을 높여줍니다.
클리어 코트를 생략함으로써 휠 외곽의 회전 무게를 줄여 가속이 더 민첩하게 느껴집니다. 또한 카본 구조가 그대로 드러나 레이업 품질이 도장에 가려지지 않고 그대로 보입니다. 유광과 무광은 무게가 같고, 25k 필라멘트 와인딩 표면은 림당 25 g이 늘어납니다.
네, 물론입니다. 초경량 무게임에도 불구하고 카본 스포크 레이싱, 프리미엄 S&S 세라믹 베어링, 견고한 36t 라쳇 허브는 고강도 훈련과 레이싱의 가혹한 조건을 견디도록 설계되었습니다. 로우 카본 마감은 일반적인 도로 파편에 대해서도 매우 뛰어난 회복력을 가집니다.
500 C UL 휠셋은 단 998g으로, 50mm 깊이 에어로 휠에서 1000g 미만 시스템 무게는 매우 이례적입니다. 평지에서 빠르고 오르막에서 깃털처럼 가볍습니다.
시마노 HG, SRAM XDR, 캄파놀로 N3W 프리허브 바디를 지원하며 주요 11/12단 로드 구동계를 포괄합니다. 결제 시 선택하세요.
네. 500 C UL은 튜브리스 레디이며 튜브리스 테이프와 밸브가 포함되어 출고됩니다. 내폭 25mm는 현대적인 28~35mm 튜브리스 로드 타이어와 잘 맞아 타이어와 림의 매끄러운 에어로 전환을 만듭니다.
50mm 프로파일은 올라운드 에어로 깊이로 설계되어 고속에서 분명한 와트 절감을 주면서도 돌풍에서 제어하기 쉽습니다. 바람이 강한 지역에서는 더 낮은 앞 휠과 조합하기도 하지만, 대부분은 500 C UL이 모든 조건에서 안정적이라고 느낍니다.
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