림 프로파일
1,290 g ±30 · 림 높이 24 mm · 내폭 30 mm / 외폭 36 mm · 카본 에어로 블레이드 스포크
한국 무료 배송 · 수입 관세는 수령 시 부담
Venn 2430 SL AM은 높이 24mm, 내폭 30mm의 훅리스 카본 림을 중심으로 만든 올마운틴 휠셋입니다. 앞뒤 각각 28개의 Pillar PSR 1420 스테인리스 블레이드 스포크로 부스트 허브에 조립했습니다. 림은 정품 Torayca T700, T800, T1100 프리프레그를 사용한 최적화 레이업으로 성형되며, 충격 구역에 소재를 추가해 125줄 인증에 도달했고 시스템 중량은 1290g입니다. 내폭 30mm는 2.3~2.5인치 타이어를 본래의 단면으로 세워, 가파르고 헐거운 지형이 요구하는 접지력을 끌어냅니다. 강하게 내려가면서 그 순간에 자기 휠을 신경 쓰고 싶지 않은 라이더를 위해 만들었습니다.
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AM 레이업이 존재하는 이유는 하나입니다. 당신이 골랐든 아니든 트레일이 건네는 충격을 흡수하기 위해서입니다. 림의 충격 구역에 Torayca 소재를 추가로 통과시켰고, 그 결과는 100이 아니라 125줄로 검증되었습니다. 형용사가 아니라 숫자라는 점이 핵심입니다. XC 레이업 대비 100그램의 대가가 있지만, 그 100그램은 돌에 맞는 자리에 정확히 놓여 있습니다. 언제나 깨끗한 라인을 고를 수는 없는 지형에서라면, 치를 만한 값입니다.
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내폭은 타이어가 실제로 어떻게 서는지를 결정하며, 30mm는 2.3~2.5인치 케이싱을 좁게 조이지 않고 설계 단면에 가깝게 유지합니다. 그래서 트레드가 곧게 서고 바이크를 눕혔을 때 사이드 노브가 물어 줍니다. 또한 사이드월을 충분히 지지해, 가파르고 헐거운 지형이 보상해 주는 낮은 공기압을 쓸 수 있게 합니다. 외폭 36mm는 타이어 숄더를 깔끔하게 이어받아 돌이 걸릴 턱을 만들지 않고, 훅리스 베드는 얇은 훅 립이 아니라 충격이 도달하는 림 가장자리에 소재를 놓습니다.
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휠당 28개의 Pillar PSR 1420 스테인리스 블레이드 스포크. 여기서 강철이 옳은 소재인 이유는, 갑작스러운 충격에 약간 변형되었다가 되돌아오면서 림이 전부를 흡수하기 전에 그 한 방에서 에너지를 덜어내기 때문입니다. 28개의 스포크는 트레일 하중과 제동 토크를 충분한 수의 고정점에 분산시켜 어느 하나도 과도한 몫을 지지 않게 하며, 그것이 내리막으로 채워진 한 시즌 동안 휠의 장력을 유지시킵니다. 어디서든 어느 샵에서든 교체할 수 있다는 점도, 집에서 멀리 탈수록 더 중요해집니다.
AM과 XC는 같은 림 금형에서 나오므로 프로파일, 내폭 30mm, 외폭 36mm가 동일합니다. 차이는 벽 안쪽에 있습니다. AM은 림이 충격을 받는 구역에 Torayca 프리프레그를 추가로 통과시키며, XC의 100에 대해 125줄로 검증된 적층 설계를 씁니다. 두 수치를 모두 공표하는 것은 의도적입니다. 충격 등급은 측정하고 비교할 수 있지만 '엔듀로 대응' 같은 표현은 그렇지 않습니다. 추가 소재의 값은 100그램이며, 흩뿌린 것이 아니라 배치한 것입니다.
24mm 림 높이는 의도적으로 낮습니다. 트레일 속도에서 높이는 공기역학적으로 아무것도 가져다주지 않으며, 낮은 벽은 각진 충격에 림이 약간 휘도록 해 그 에너지를 전부 다음으로 넘기지 않습니다. 베드는 전 구간 훅리스로, 림 가장자리의 얇은 훅 립을 없애고 충격이 떨어지는 바로 그 자리에 사이드월을 더 두껍게 적층할 수 있게 합니다. 타이어 제조사가 훅리스 림용으로 승인한 튜브리스 타이어를 쓰고 공표된 훅리스 최대 공기압을 지키십시오. 올마운틴 공기압대에서는 이것이 제약이 되는 일이 없습니다.
Venn 2430 SL AM 림 프로파일 기술 도면
당사의 로드 휠셋은 카본 에어로 블레이드 스포크를 씁니다. 포장도로는 거의 0에 가까운 신장률과 공기를 가르는 좁은 단면에 보상하기 때문입니다. 오프로드에서는 문제가 달라집니다. 충격은 갑작스럽게, 로드 휠이 결코 겪지 않는 각도에서 도달하며, 휠에 필요한 것은 강성만을 최적화한 스포크가 아니라 조금 물러났다가 돌아오는 스포크입니다. Pillar PSR 1420이 바로 그 일을 하는 스테인리스 블레이드 스포크이며, 전용 설계 스포크와 달리 현장에서 정비할 수 있습니다.
2430 림은 정품 Torayca T700, T800, T1100 프리프레그의 최적화 레이업을 사용합니다. Venn 500 로드 림과 같은 소재 계열, 같은 접근 방식입니다. 섬유 등급마다 맡는 일이 다릅니다. 고탄성률 소재는 그램당 강성이 값어치를 하는 곳에, 더 질기고 신장률이 큰 소재는 충격 구역에 들어갑니다. 프리프레그를 명시하는 것이 중요한 이유는 소재 물성이 검증 불가능한 주장이 아니라 알려진 값이 되기 때문이며, 레이업이 목표 원가가 아니라 실제 수치를 기준으로 설계된다는 뜻이기 때문입니다.
두 2430 휠셋은 림 금형, 내폭 30mm, 동일한 Pillar PSR 1420 스포크 28/28, 동일한 부스트 허브를 공유합니다. 다른 것은 레이업과 그 인증값입니다. AM은 125J 인증에 1290g, XC는 100J 인증에 1190g입니다. 둘 사이의 100g은 림이 타격을 받는 자리에 놓인 소재입니다. 긴 내리막이 이어지고, 언제나 피할 수는 없는 바위가 있으며, 라이더의 체력보다 휠을 시험하는 지형이라면 AM을 고르십시오. 오르막과 가속으로 하루가 결정되고 대체로 깨끗한 라인을 고를 수 있다면 XC를 고르십시오. 어느 쪽도 덜 만든 제품이 아니며, 서로 다른 일에 대해 인증받은 것입니다.
- 림 높이: 24mm - 내폭: 30mm - 외폭: 36mm - 림 베드: 훅리스 (튜브리스) - 충격 등급: 125J - 스포크 수: 앞 28 / 뒤 28 - 스포크 종류: Pillar PSR 1420 스테인리스 블레이드 - 프론트 허브: 부스트 15x110mm - 리어 허브: 부스트 12x148mm - 허브 시스템: 36T 래칫 - 프리허브: Shimano HG, SRAM XD 또는 Shimano Micro Spline - 베어링: 실드 스틸 - 시스템 중량: 1290g +/- 30g - 마감: 무광, 클리어코트 없음(UV 데칼 옵션) - 소재: 정품 Torayca T700 / T800 / T1100 프리프레그
깨끗한 라인이 언제나 주어지지는 않는 지형에서 강하게 내려가는 올마운틴 및 엔듀로 라이더를 위한 제품입니다. 림의 125J 인증이 이 휠을 고르는 이유입니다. XC 레이업보다 더 많은 충격 에너지를 흡수하도록 검증되었고, 그 대가가 100그램입니다. 오르막으로 주행이 결정되고 직접 라인을 고르신다면, 2430 SL XC가 그 물음에 대한 더 가벼운 답입니다.
휠셋 무게는 1290g +/- 30g이며, 림 단품이 아니라 한 쌍 기준입니다. 내폭 30mm, 휠당 28개의 스테인리스 스포크, 125J 림을 갖춘 29인치 올마운틴 휠셋으로서는 무거운 쪽이 아니라 가벼운 쪽의 수치입니다.
당사 시험 프로그램에서 림이 흡수하도록 검증된 충격 에너지를 줄 단위로 나타낸 값입니다. AM은 125J, XC는 100J 인증입니다. 두 값을 모두 공표하는 이유는 충격 등급이 '엔듀로 대응' 같은 표현과 달리 측정하고 비교할 수 있기 때문입니다. 값이 높을수록 더 튼튼하며, 무게를 치릅니다.
아닙니다. 추가된 소재는 흩뿌린 것이 아니라 배치한 것입니다. 두 림 모두 같은 금형에서 높이 24mm, 내폭 30mm, 외폭 36mm의 동일한 치수로 나오며, 둘 다 같은 스포크로 28/28, 같은 허브에 조립됩니다. AM은 림이 실제로 충격을 받는 구역에 Torayca 프리프레그를 추가로 통과시키며, 그것이 검증된 인증값을 100J에서 125J로 끌어올립니다. 100그램의 차이는 그것이 일하는 자리에 집중되어 있습니다.
내폭 30mm는 올마운틴 용도에서 2.3~2.5인치 타이어에 맞으며, 케이싱을 설계 단면에 가깝게 유지해 트레드가 곧게 서고 낮은 공기압에서도 사이드월이 제대로 지지되게 합니다. 더 좁거나 더 넓은 타이어도 쓸 수 있지만, 이 범위 안에서 타이어는 설계자가 의도한 대로 작동합니다.
네, 베드는 훅리스입니다. 타이어 제조사가 훅리스 림용으로 명시적으로 승인한 튜브리스 타이어를 사용하고 공표된 훅리스 최대 공기압 범위 안에서 운용하십시오. 올마운틴 공기압은 그 상한보다 훨씬 낮으므로 실제로는 제약이 되지 않습니다. 훅리스 덕분에 림 가장자리의 얇은 훅 립을 없애고 그 소재를 충격이 떨어지는 곳으로 돌릴 수 있습니다.
2430 SL AM은 부스트 전용입니다. 앞 15x110mm, 뒤 12x148mm. 리어 허브는 Shimano HG, SRAM XD 또는 Shimano Micro Spline 프리허브 바디를 받으며 결제 시 선택하실 수 있습니다. 부스트가 아닌 사양은 없습니다. 넓은 림과 큰 타이어야말로 부스트의 브레이싱 앵글이 존재하는 이유이기 때문입니다.
네. 튜브리스 레디이며 튜브리스 테이프와 밸브가 함께 제공됩니다. 훅리스 MTB 림에서 튜브리스는 전제된 조립 방식이며, 내폭 30mm는 최신 튜브리스 케이싱을 확실하게 안착시킵니다.
모든 Venn 제품에는 재료 및 제조상의 결함에 대한 5년 제조사 보증이 적용되며, vennwheels.com에서 구매하신 경우 별도 등록이 필요하지 않습니다. 배송비는 전 세계 어디로든 가격에 포함되어 있습니다.
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