Detail von Carbonspeiche und 36t-Ratschennabe

Felgenprofil

Technische Profilzeichnung des Venn 500 C UL Rennradlaufradsatzes

Venn 500 C UL Carbon-Laufradsatz Rennrad Disc

998 g ±30 · 50 mm hoch · 25 mm innen / 30 mm außen · Carbon-Aero-Blattspeichen

1.599 €

Kostenloser Versand in der EU · Zölle & MwSt. inklusive

Die Venn 500 C UL (Ultra Light) definiert die Balance zwischen Kletterstärke und aerodynamischer Effizienz neu. Mit erstaunlichen 998g bieten diese Laufräder eine Profiltiefe von 50 mm und eine moderne Innenweite von 25 mm, optimiert für breitere zeitgemäße Rennradreifen. Mit einem rohen, dezenten Mattfinish ohne Klarlack und mit Carbon-Aero-Blade-Speichen eingespeicht, liefert die 500 C UL maximale Geschwindigkeit, sofortige Kraftübertragung und kompromisslose Kontrolle.

Freilauf-Optionen

Kompatibel mit Shimano 8/9/10/11-fach-Kassetten · Auf Lager

Achskonfiguration

12x100 mm vorne, 12x142 mm hinten · Auf Lager

Sicherer Checkout VISAAmexKlarnaApple PayGoogle Pay

Versand Der Versand innerhalb der EU ist kostenlos, Zölle und MwSt. sind inklusive, der Kassenpreis ist also der Lieferpreis.

Garantie Felgen 5 Jahre, Laufradsatz 2 Jahre, gegen Material- und Verarbeitungsfehler.

Carbon Care 40 % Rabatt auf den Listenpreis eines Ersatzlaufrads nach einem Sturz, 5 Jahre lang. Erstbesitzer.

Rückgabe 30 Tage ab Zustellung, per Post, von überall, wohin wir liefern.

Im Karton Tubeless-Felgenband und Ventile inklusive.

Carbon Care

Ein Sturz sollte Sie nicht einen kompletten Laufradsatz kosten. Wenn Sie ein Venn-Laufrad innerhalb von 5 Jahren nach dem Kauf bei einem Sturz beschädigen, ersetzt Carbon Care das beschädigte Laufrad mit 40 % Rabatt auf den Listenpreis (die unverbindliche Preisempfehlung, nicht den von Ihnen bezahlten Preis).

Deckt unfallbedingte Sturz- und Aufprallschäden ab. Herstellungsfehler sind davon getrennt und werden im Rahmen der Garantie stets kostenlos repariert oder ersetzt.
40 % Rabatt auf den Listenpreis (unverbindliche Preisempfehlung) des beschädigten Laufrads, vorne oder hinten, nicht auf den von Ihnen bezahlten Preis. Sind beide beschädigt, gilt der Rabatt für den gesamten Laufradsatz.
Verfügbar für den Erstbesitzer für 5 Jahre ab Kaufdatum.
Für eine Inanspruchnahme senden Sie den Kaufbeleg und Fotos des Schadens. Ein Anspruch pro Vorfall.
Nicht übertragbar.

Alle Zölle und Steuern inklusive. Keine Überraschungen bei der Lieferung.

Überprüfbare Angaben · dieser Laufradsatz

998 g ±30 Systemgewicht, gewogen statt behauptet Produktdaten ↗ ±0.1 mm Maßtoleranz dieser Felge Fertigung ↗ 500 kgf Bruchlast der Carbonspeiche Speichentechnik ↗ 15 QC-Testschritte, bevor dieser Laufradsatz versendet wird Testing ↗

AERODYNAMISCHE & KLETTER-EXZELLENZ

Die Venn 500 C UL trifft die ultimative Balance zwischen schwerkrafttrotzendem Gewicht und windschlüpfriger Aerodynamik. Das 50-mm-Profil liefert überlegene Geschwindigkeit in der Ebene, während das ultraniedrige Systemgewicht von 998g sie zu einer überzeugenden Waffe an den steilsten Anstiegen macht. Die großzügige Außenweite von 30 mm (Rand) bis 32 mm (max) und Innenweite von 25 mm schaffen einen nahtlosen aerodynamischen Übergang zu modernen, breiteren Rennradreifen.

FORTSCHRITTLICHE KONSTRUKTION & OBERFLÄCHE

Gefertigt mit unseren fortschrittlichsten Carbon-Lagenaufbautechniken, um jedes überflüssige Gramm zu eliminieren. Diese Felgen verfügen über ein reines, rohes Mattfinish ohne jeglichen Klarlack, ein Beleg unseres makellosen Fertigungsprozesses.

PREMIUM-KOMPONENTEN

Ausgestattet mit unserem äußerst zuverlässigen 36-Zahn-Ratschennabensystem und hochwertigen S&S-Keramiklagern, liefert die 500 C UL sofortigen Kraftschluss und reibungslose Laufeffizienz. Vollständig tubeless-kompatibel, wird der Laufradsatz mit Tubeless-Felgenband für herkömmliche Drahtreifen- wie auch moderne Tubeless-Aufbauten geliefert.

Technische Daten

Felge Venn 500 TCD UL

Felgenhöhe 50 mm

Innenweite 25 mm

Außenbreite 30 mm

Speichenzahl (vorn / hinten) 20 / 20

Speichentyp Carbon-Aero-Blattspeiche

Nabensystem 36-Zahn-Ratsche

Lager S&S Keramik

Systemgewicht 998 g ±30 g

Finish Matt, ohne Klarlack

Im Detail

Rohes Mattfinish

Durch die Perfektionierung unserer Entformung und unserer Harzformulierungen können wir die 500 C UL mit einem reinen Mattfinish anbieten, das keinen schweren Klarlack benötigt. Dies spart nicht nur entscheidendes Rotationsgewicht, sondern zeigt auch die makellose Qualität der darunterliegenden Carbonstruktur.

Aerodynamisches Profil

Die 50-mm-Tiefe ist sorgfältig geformt, um den Segeleffekt-Vortrieb bei Seitenwind zu bewahren und zugleich das Lenkdrehmoment zu minimieren. Die ultrabreiten Abmessungen von 30–32 mm außen und 25 mm innen unterstützen 28-mm- bis 32-mm-Reifen perfekt, reduzieren den Rollwiderstand drastisch und verbessern Komfort und Grip auf rauerem Asphalt erheblich.

Venn 500 C UL Felgenprofil

Carbon-Blade-Speichentechnologie

Mit einer geringeren Anzahl an Carbon-Aero-Blade-Speichen eingespeicht, bietet dieser Laufradsatz ein außergewöhnliches Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis. Die nahezu nicht vorhandene Dehnung der Carbonfaser unter Last sorgt dafür, dass jedes Watt Ihrer Leistung direkt in den Vortrieb fließt, während das Blade-Profil mit minimalem Luftwiderstand durch die Luft schneidet.

Technische Spezifikationen

- Felgentiefe: 50 mm - Innenweite: 25 mm - Außenweite: 30 mm (am Rand) / 32 mm max - Speichenzahl: 20 vorne / 20 hinten - Speichentyp: Carbon-Aero-Blade - Nabensystem: 36-Zahn-Ratsche - Lager: S&S-Keramik - Systemgewicht: 998g +/- 30g - Oberfläche: Matt ohne Klarlack

Fragen von Fahrern

Wie erreicht die Venn 500 C UL ein Gewicht unter 1000g bei 50 mm Profiltiefe?

Das Erreichen eines Laufradsatzgewichts von 998g erforderte die Optimierung jeder einzelnen Komponente. Wir nutzten fortschrittliche Carbon-Lagenaufbautechniken, verzichteten zugunsten eines rohen Mattfinishs auf den herkömmlichen Klarlack und integrierten ultraleichte Carbon-Aero-Blade-Speichen mit hochmodernen Ratschennaben.

Welche Reifengrößen passen am besten zur Innenweite von 25 mm?

Die breite Innenweite von 25 mm ist perfekt für moderne, voluminöse Rennradreifen optimiert. Wir empfehlen ausdrücklich Reifen zwischen 28 mm und 32 mm. Dieser Aufbau maximiert den aerodynamischen Luftstrom über die 30–32-mm-Außenfelge, senkt den Rollwiderstand und ermöglicht niedrigere Reifendrücke für mehr Komfort und Grip.

Welche Vorteile bietet das rohe Mattfinish?

Der Verzicht auf den herkömmlichen Klarlack spart Rotationsgewicht am Umfang des Laufrads und lässt Beschleunigungen spritziger wirken. Zudem bleibt die Carbonstruktur sichtbar, sodass die Qualität des Lagenaufbaus offen zutage tritt statt unter Lack zu verschwinden.

Sind diese Laufräder für den täglichen Einsatz haltbar genug?

Absolut. Trotz ihres ultraleichten Gewichts sind die Carbonspeichen-Einspeichung, die hochwertigen S&S-Keramiklager und die robuste 36t-Ratschennabe darauf ausgelegt, den Strapazen von kilometerintensivem Training und Rennen standzuhalten. Das rohe Carbonfinish ist außergewöhnlich widerstandsfähig gegenüber gewöhnlichem Straßenschmutz.

Wie viel wiegt der Venn 500 C UL?

Der 500 C UL Laufradsatz wiegt nur 998g, ein Systemgewicht unter 1000g, das für ein 50mm tiefes Aero-Laufrad außergewöhnlich ist: schnell in der Ebene und federleicht am Berg.

Welche Freilauf-Optionen gibt es für den 500 C UL?

Shimano HG, SRAM XDR und Campagnolo N3W Freilaufkörper sind verfügbar und decken alle gängigen 11- und 12-fach-Rennrad-Antriebe ab. Wähle deinen Freilauf beim Checkout.

Sind die 500 C UL Laufräder tubeless-ready?

Ja. Der 500 C UL ist tubeless-ready und wird mit beiliegendem Tubeless-Band und Ventilen geliefert. Die 25mm Maulweite harmoniert mit modernen 28-32mm Tubeless-Rennradreifen für einen aerodynamischen Reifen-Felgen-Übergang.

Ist ein 50mm tiefes Laufrad bei Seitenwind schwer zu beherrschen?

Das 50mm-Profil ist als Allround-Aero-Höhe ausgelegt, es bringt klare Watt-Ersparnis bei Tempo und bleibt dabei in Böen kontrollierbar. Wer in sehr windigen Regionen fährt, kombiniert es manchmal mit einem flacheren Vorderrad, doch die meisten finden den 500 C UL über alle Bedingungen souverän.

Nicht sicher, ob das der richtige Laufradsatz ist?

Fragen Sie das Engineering-Team, das die Laufräder entwickelt und baut, kein Callcenter.

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