Gegr. 2008 · Filament-Winding-Pionier 2015
Laufräder, über die Sie nicht mehr nachdenken müssen.
Wir haben die ersten im Filament-Winding-Verfahren gewickelten Fahrradfelgen hergestellt, und jedes Venn Felgenmodell muss unseren Schlagtest bestehen, bevor es in den Verkauf geht. Unsere Technologieseite verlinkt bei jeder Kerntechnologie auf den Prozess und die Tests, die dahinterstehen.
Überprüfbare Angaben · Auswahl
Das Sortiment
22 Laufradsätze · alle Tubeless-ready · 5 Jahre Garantie auf FelgenC Carbonspeichen
Carbon-Aero-Messerspeichen an Naben mit Keramiklagern. Die leichtesten und steifsten Sätze für Straße und Gravel.
HE1 Helix-01 Nabe
Venns eigene Helix-01 Nabe mit 72 Zähnen und helikalem Eingriff, an Sapim CX-Ray Stahlspeichen. Eine Nabe, die nur Venn hat.
S Stahlspeichen
Stahl-Messerspeichen, die jede Radwerkstatt zentrieren oder ersetzen kann, an Venn Ratschennaben. Der günstigste Weg zu einer Venn Felge.
Felgenbremse
Für Rennräder mit Felgenbremse: TCC-Felgen mit 3D-Bremsflanke, Stahl-Messerspeichen und die Venn RESR-01 Ratschennabe, mit Schnellspanner und Shimano HG 11-fach.
Gewichte ±30 g. Freilauf Disc-Rennrad & Gravel: Shimano HG / SRAM XDR / Campagnolo N3W. Felgenbremse: Shimano HG 11-fach.
Vier Schritte. Eine Spezifikation.
Jeder Venn-Laufradsatz durchläuft vier Schritte: Laminieren, Formen, Prüfen und Aufbauen. Der erste Film stammt aus der Wickel-Ära, 2023.
Lagenaufbau auf Endkontur
Das Carbon wird exakt laminiert und auf Endkontur vorgeformt und kommt dann in bewegliche, mehrteilige Formwerkzeuge, wie sie in der Luft- und Raumfahrt üblich und im Felgenbau selten sind.
Präzisionsformen
Ein SPS-gesteuerter Formprozess mit hochpräzisen Formen mit speziell behandelter Oberfläche, vorbereitet im Reinraum, um Oberflächen- und Laminatfehler auszuschließen.
Inspektion & QC
Sechs Prüfpunkte von der Materialcharge bis zur fertigen Felge, mit Laser-Lagenkontrolle und Röntgenprüfung pro Charge.
Laufradbau
Maschinengestütztes Einspeichen, danach spannen und zentrieren erfahrene Laufradbauer jedes Laufrad von Hand, von null Spannung an, gemessen mit einem digitalen Speichenspannungsmesser.
Das Beweisregal
15 Testschritte vor dem Verkauf
Schlagprüfung ab 100 J, Speichendurchzug, Verformung, Hitzebeständigkeit und Röntgenprüfung pro Charge. Jedes Felgenmodell besteht diese Prüfungen, bevor es verkauft wird.
Testing & Validierung ↗ Veröffentlichte Technical Papers
Windkanalergebnisse, Ermüdungsdaten, DMTA-Harzanalysen und Laminat-Mikroskopien. Das Rohmaterial hinter unseren Angaben, frei zugänglich.
Technical Papers ↗CFD, dem die Branche vertraut
Unsere Aerodynamik-Arbeit nutzen Fahrradmarken und OEM-Felgenwerke weltweit, darunter das weltweit erste KI-entworfene Felgenprofil, das VAR 77.
Aerodynamik & CFD ↗