Logo van Venn Cycling
Venn 500 C UL carbon wielset

Velgprofiel

Technische profieltekening van de Venn 500 C UL wielset voor de racefiets

Venn 500 C UL carbon wielset voor racefiets met schijfrem

998 g ±30 · 50 mm hoog · 25 mm binnen / 32 mm buiten · platte carbon spaken

C Carbon spaken · Platte carbon spaken op naven met keramische lagers. De lichtste, stijfste sets voor racefiets en gravel.

Productinformatie

€ 1.469

Gratis verzending binnen de EU · invoerrechten en btw inbegrepen

Beschrijving

De Venn 500 C UL (Ultra Light) is een carbon wielset voor de racefiets die de balans tussen klimvermogen en aerodynamische efficiëntie opnieuw bepaalt. Met een verbluffend gewicht van 998g hebben deze wielen een velghoogte van 50 mm en een moderne binnenbreedte van 25 mm, geoptimaliseerd voor de bredere racefietsbanden van nu. Zonder blanke laklaag, in glanzend, mat of 25k filamentgewikkeld, en gespaakt met platte carbon spaken levert de 500 C UL maximale snelheid, directe krachtoverbrenging en controle zonder compromissen.

Cassettebody

Compatibel met Shimano cassettes voor 8, 9, 10 en 11 versnellingen · Op bestelling gebouwd: verzending 5 tot 8 weken na betaling.

Asconfiguratie

12x100mm voor, 12x142mm achter · Op bestelling gebouwd: verzending 5 tot 8 weken na betaling.

Afwerking

Beide zonder blanke lak: het kale 1k-carbonoppervlak.

Decals

Toegangsgaten voor gereedschap

Veilig afrekenen VISAAmexKlarnaApple PayGoogle Pay
Verzending Op bestelling gebouwd: verzending 5 tot 8 weken na betaling. Verzending binnen de EU is gratis, met invoerrechten en btw inbegrepen, dus de prijs bij het afrekenen is de prijs bij levering.
Garantie Velgen 5 jaar, wielset 2 jaar, op materiaal- en fabricagefouten.
Carbon Care 35% korting op de catalogusprijs van een vervanging na een val in jaar 1 en 2, 25% in jaar 3 tot 5. Oorspronkelijke eigenaar.
Retour 14 dagen vanaf levering voor ongebruikte artikelen, per post, vanuit elk land waar we naartoe verzenden.
In de doos Tubeless velglint en ventielen inbegrepen.

Carbon Care

Een valpartij hoort je niet een hele wielset te kosten. Beschadig je een Venn wiel bij een val binnen 5 jaar na aankoop, dan kun je met Carbon Care een vervanging kopen met korting op de catalogusprijs: 35% in de eerste twee jaar, 25% in jaar 3 tot 5.

  • Geldt voor schade door een val of een impact. Fabricagefouten vallen hier niet onder: die worden onder de garantie altijd gratis gerepareerd of vervangen.
  • De korting wordt berekend op de catalogusprijs (adviesverkoopprijs), niet op de prijs die je hebt betaald. Een los wiel kost 40% (voorwiel) of 60% (achterwiel) van de catalogusprijs van de wielset, min de korting; zijn beide wielen beschadigd, dan geldt de korting voor de volledige wielset.
  • Beschikbaar voor de oorspronkelijke eigenaar gedurende 5 jaar vanaf de aankoopdatum.
  • Stuur voor een claim je aankoopbewijs en foto's van de schade. Eén claim per incident.
  • Niet overdraagbaar.
Alle invoerrechten en btw inbegrepen. Geen verrassingskosten bij levering.

Controleerbare claims · deze wielset

998 g ±30 Systeemgewicht zoals gewogen, niet zoals opgegeven Productspecificatie ↗ ±0.1 mm Maattolerantie op deze velg Productie ↗ 500 kgf Breukbelasting van de carbon spaak Spaaktechniek ↗ 100 J Impactnorm van de velg (de UCI vraagt 40 J) Testen ↗ 15 QC-teststappen voordat deze wielset wordt verzonden Testen ↗

998 g per paar, 50 mm velghoogte, 25 mm interne velgbreedte, op carbon spaken. Dat is ongeveer 200 g lichter dan de lichtste wielset met schijfrem en 45 tot 55 mm velghoogte van Zipp, ENVE, Roval, Shimano, DT Swiss, Mavic, Cadex, Princeton of Lightweight, voor € 1.469.

Het Venn trackrecord: de eerste filament wound fietsvelgen, met een Eurobike Award in 2015 · Taiwanese octrooien TW I607894 en TW I634964, verleend · impactgetest vanaf 100 J, waar de UCI 40 J vereist · 10 prijzen en onderscheidingen sinds 2010. Ons verhaal · Gebouwd met Venn: builds van renners

01

UITBLINKER IN AERODYNAMICA EN KLIMMEN

De Venn 500 C UL vindt de ultieme balans tussen een gewicht dat de zwaartekracht tart en aerodynamica die de wind te slim af is. Het 50 mm profiel geeft superieure snelheid op het vlakke, terwijl het ultralage systeemgewicht van 998g de wielen tot een geducht wapen maakt op de steilste beklimmingen. De ruime buitenbreedte van 29,5 mm (aan de rand) tot 32 mm (max) en de binnenbreedte van 25 mm zorgen voor een naadloze aerodynamische overgang naar moderne, bredere racefietsbanden.

02

GEAVANCEERDE CONSTRUCTIE EN AFWERKING

Gebouwd met de meest geavanceerde carbon laagopbouw om elke overbodige gram weg te nemen. De velgen hebben geen blanke laklaag: kies het kale carbon in glanzend of mat, of het 25k filamentgewikkelde oppervlak voor 25 g meer per velg, alles voor dezelfde prijs.

03

PREMIUM COMPONENTEN

Met ons zeer betrouwbare 36-tands ratchet-naafsysteem en premium S&S keramische lagers levert de 500 C UL directe aangrijping en een wrijvingsloze rolefficiëntie. De wielset is volledig tubeless-compatibel en wordt geleverd met tubeless velglint, voor een klassieke clinchermontage of een moderne tubeless opbouw.

01

Technische specificaties

Velg Venn 500 TCD UL
Velghoogte 50 mm
Interne velgbreedte 25 mm
Externe velgbreedte 32 mm op het breedste punt, 29.5 mm bij de velgflanken
Aanbevolen bandbreedte 28–35 mm
Rem Schijfrem, Center Lock-schijfbevestiging
Aantal spaken (voor / achter) 20 / 20
Type spaak Carbon aero blad
Naafsysteem Ratchet met 36 tanden
Lagers S&S keramisch
Impactwaarde 100 J
Systeemgewicht 998 g ±30 g
Afwerking Geen blanke lak; glanzend, mat of filament-gewikkeld 25k (+25 g per velg)
02

Diepgaand

Zonder laklaag, naar jouw keuze

De 500 C UL heeft geen blanke laklaag, welke afwerking je ook kiest: glanzend, mat of het 25k filamentgewikkelde patroon. Door de laklaag weg te laten bespaar je rotatiegewicht aan de buitenrand van de velg en blijft de kwaliteit van de onderliggende carbonstructuur open en bloot zichtbaar. Glanzend en mat wegen hetzelfde; het 25k filamentgewikkelde oppervlak voegt 25 g per velg toe. Alle drie kosten hetzelfde.

Aerodynamisch profiel

De velghoogte van 50 mm is zorgvuldig gevormd om het zeileffect bij zijwind te behouden en het stuurmoment zo klein mogelijk te houden. De extra brede maten, 29,5 tot 32 mm buitenbreedte en 25 mm binnenbreedte, passen perfect bij banden van 28 tot 35 mm, verlagen de rolweerstand aanzienlijk en verbeteren comfort en grip op ruwer asfalt flink.

Venn 500 C UL velgprofiel

Venn 500 C UL velgprofiel

Platte carbon spaken

Gespaakt met een lager aantal platte carbon spaken biedt deze wielset een uitzonderlijke verhouding tussen stijfheid en gewicht. Carbon rekt onder belasting vrijwel niet uit, zodat elke watt van je vermogen direct wordt omgezet in voorwaartse beweging, terwijl het platte profiel met minimale luchtweerstand door de lucht snijdt.

Technische specificaties

- Velghoogte: 50 mm - Interne velgbreedte: 25 mm - Externe velgbreedte: 29,5 mm (aan de rand) / 32 mm max - Aantal spaken: 20 voor / 20 achter - Type spaak: platte carbon spaak - Naafsysteem: 36-tands ratchet - Lagers: S&S keramisch - Systeemgewicht: 998g +/- 30g - Afwerking: geen blanke laklaag; glanzend, mat of 25k filamentgewikkeld (+25 g per velg)

03

Vragen die renners stellen

Hoe haalt de Venn 500 C UL een gewicht onder de 1000g met een velghoogte van 50 mm?

Voor een wielset van 998g moest elk onderdeel worden geoptimaliseerd. We gebruikten geavanceerde technieken voor de carbon laagopbouw, lieten de traditionele blanke laklaag weg en combineerden ultralichte platte carbon spaken met ratchetnaven van het hoogste niveau.

Welke bandbreedte past het best bij de binnenbreedte van 25 mm?

De brede binnenbreedte van 25 mm is perfect afgestemd op moderne racefietsbanden met veel volume. We raden banden van 28 tot 35 mm sterk aan. Zo loopt de luchtstroom optimaal over de buitenbreedte van 29,5 tot 32 mm, daalt de rolweerstand en kun je met een lagere bandenspanning rijden voor meer comfort en grip.

Wat zijn de voordelen van een afwerking zonder laklaag?

Zonder de traditionele blanke laklaag bespaar je rotatiegewicht aan de buitenrand van het wiel, waardoor accelereren feller aanvoelt. Bovendien blijft de carbonstructuur zichtbaar, zodat de kwaliteit van de laagopbouw te zien is in plaats van verborgen onder verf. Glanzend en mat wegen hetzelfde; het 25k filamentgewikkelde oppervlak voegt 25 g per velg toe.

Zijn deze wielen duurzaam genoeg voor dagelijks gebruik?

Absoluut. Ondanks hun ultralage gewicht zijn de carbon spaakopbouw, de premium S&S keramische lagers en de robuuste 36t ratchetnaaf ontworpen om de belasting van trainingen met veel kilometers en wedstrijden te doorstaan. De kale carbon afwerking is uitzonderlijk bestand tegen gewoon vuil en steentjes op de weg.

Hoeveel weegt de Venn 500 C UL?

De 500 C UL wielset weegt slechts 998g, een systeemgewicht onder de 1000g dat uitzonderlijk is voor een 50 mm hoog aero wiel. Daardoor is hij snel op het vlakke en vederlicht bergop.

Welke cassettebodies zijn er voor de 500 C UL?

Er zijn cassettebodies voor Shimano HG, SRAM XDR en Campagnolo N3W, voor alle gangbare 11- en 12-speed racefietsgroepen. Kies je cassettebody bij het afrekenen.

Zijn de 500 C UL wielen tubeless ready?

Ja. De 500 C UL is tubeless ready en wordt geleverd inclusief tubeless velglint en ventielen. De binnenbreedte van 25 mm past goed bij moderne tubeless racefietsbanden van 28 tot 35 mm, voor een vloeiende, aerodynamische overgang van band naar velg.

Is een wiel met 50 mm velghoogte lastig bij zijwind?

Het 50 mm profiel is afgestemd als allround aero velghoogte: het levert duidelijke wattbesparing op snelheid en blijft tegelijk controleerbaar in windvlagen. Renners in gebieden met veel wind combineren het soms met een lager voorwiel, maar de meesten vinden de 500 C UL onder alle omstandigheden rustig.

Twijfel je of dit de juiste wielset is?

Vraag het het engineeringteam van Venn, niet een callcenter.

Vraag het onze engineers