Logo van Venn Cycling
Venn 5028 S carbon wielset

Velgprofiel

Venn 5028 TCD SL velgprofiel

Venn 5028 S carbon wielset voor racefiets en gravel

1.270 g ±30 · 50 mm hoog · 28 mm binnen / 36 mm buiten · Sapim CX-Ray, platte stalen spaken

S Stalen spaken · Platte stalen spaken die elke fietsenwinkel kan richten of vervangen, op Venn ratchet naven. De laagste prijs op een Venn velg.

Productinformatie

€ 999

Gratis verzending binnen de EU · invoerrechten en btw inbegrepen

Beschrijving

De Venn 5028 S is de meest directe weg naar Venn carbon velgen: een carbon wielset voor racefiets en gravel. De 5028 TCD SL velgen zijn 50 mm hoog en 28 mm breed aan de binnenkant, bedoeld voor banden van 35 tot 50 mm, en zijn gespaakt met Sapim CX-Ray platte stalen spaken, 24 voor en 24 achter, op Venn RH05SL ratchetnaven met afgedichte stalen lagers, voor 1270g. De velgen hebben geen blanke laklaag, in glanzend, mat of 25k filamentgewikkeld.

Cassettebody

Compatibel met Shimano cassettes voor 8, 9, 10 en 11 versnellingen · Op bestelling gebouwd: verzending 5 tot 8 weken na betaling.

Asconfiguratie

12x100mm voor, 12x142mm achter · Op bestelling gebouwd: verzending 5 tot 8 weken na betaling.

Afwerking

Beide zonder blanke lak: het kale 1k-carbonoppervlak.

Decals

Toegangsgaten voor gereedschap

Veilig afrekenen VISAAmexKlarnaApple PayGoogle Pay
Verzending Op bestelling gebouwd: verzending 5 tot 8 weken na betaling. Verzending binnen de EU is gratis, met invoerrechten en btw inbegrepen, dus de prijs bij het afrekenen is de prijs bij levering.
Garantie Velgen 5 jaar, wielset 2 jaar, op materiaal- en fabricagefouten.
Carbon Care 35% korting op de catalogusprijs van een vervanging na een val in jaar 1 en 2, 25% in jaar 3 tot 5. Oorspronkelijke eigenaar.
Retour 14 dagen vanaf levering voor ongebruikte artikelen, per post, vanuit elk land waar we naartoe verzenden.
In de doos Tubeless velglint en ventielen inbegrepen.

Carbon Care

Een valpartij hoort je niet een hele wielset te kosten. Beschadig je een Venn wiel bij een val binnen 5 jaar na aankoop, dan kun je met Carbon Care een vervanging kopen met korting op de catalogusprijs: 35% in de eerste twee jaar, 25% in jaar 3 tot 5.

  • Geldt voor schade door een val of een impact. Fabricagefouten vallen hier niet onder: die worden onder de garantie altijd gratis gerepareerd of vervangen.
  • De korting wordt berekend op de catalogusprijs (adviesverkoopprijs), niet op de prijs die je hebt betaald. Een los wiel kost 40% (voorwiel) of 60% (achterwiel) van de catalogusprijs van de wielset, min de korting; zijn beide wielen beschadigd, dan geldt de korting voor de volledige wielset.
  • Beschikbaar voor de oorspronkelijke eigenaar gedurende 5 jaar vanaf de aankoopdatum.
  • Stuur voor een claim je aankoopbewijs en foto's van de schade. Eén claim per incident.
  • Niet overdraagbaar.
Alle invoerrechten en btw inbegrepen. Geen verrassingskosten bij levering.

Controleerbare claims · deze wielset

1.270 g ±30 Systeemgewicht berekend uit de gewichten van de onderdelen Productspecificatie ↗ ±0.1 mm Maattolerantie op deze velg Productie ↗ 100 J Impactnorm van de velg (de UCI vraagt 40 J) Testen ↗ 15 QC-teststappen voordat deze wielset wordt verzonden Testen ↗

Het Venn trackrecord: de eerste filament wound fietsvelgen, met een Eurobike Award in 2015 · Taiwanese octrooien TW I607894 en TW I634964, verleend · impactgetest vanaf 100 J, waar de UCI 40 J vereist · 10 prijzen en onderscheidingen sinds 2010. Ons verhaal · Gebouwd met Venn: builds van renners

01

BREED GENOEG VOOR GRAVEL, HOOG GENOEG VOOR DE WEG

Met 36 mm op het breedste punt draagt de 5028 velg een brede band netjes, en de binnenbreedte van 28 mm laat je die band op een lage spanning rijden voor grip en comfort op losse ondergrond. Vijftig millimeter velghoogte houdt de wielset snel op asfalt. De velg met haakrand (hooked) past zowel tubeless banden als banden met binnenband, zodat één wielset zowel de rit op de weg als de gravelwedstrijd dekt.

02

RATCHETNAVEN OP AFGEDICHTE STALEN LAGERS

De Venn RH05SL naaf grijpt in via een ratchet over het volledige tandvlak in plaats van via een paar pallen, zodat je vermogen direct doorkomt zodra je op de pedalen drukt. Hij draait op afgedichte stalen lagers, twee in de voornaaf en vier in de achternaaf, die elke fietsenmaker kan vervangen, op assen van 7075-T6 aluminium in naafbehuizingen van 6061-T6 aluminium. Center Lock-schijfopname, naafbreedte 100 mm voor en 142 mm achter, met een Shimano HG, SRAM XDR of Campagnolo N3W cassettebody.

03

ZONDER LAKLAAG, NAAR JOUW KEUZE

De 5028 S heeft geen blanke laklaag, welke afwerking je ook kiest: glanzend, mat of het 25k filamentgewikkelde patroon. Door de laklaag weg te laten blijft er gewicht weg van de buitenrand van de velg, waar het het meest kost aan rotatietraagheid, en de kwaliteit van de onderliggende carbonstructuur blijft open en bloot zichtbaar, zonder iets te verbergen. Glanzend en mat wegen hetzelfde; het 25k filamentgewikkelde oppervlak voegt 25 g per velg toe. Alle drie kosten hetzelfde.

01

Technische specificaties

Velg Venn 5028 TCD SL
Velghoogte 50 mm
Interne velgbreedte 28 mm
Externe velgbreedte 36 mm
Aanbevolen bandbreedte 35–50 mm
Rem Schijfrem, Center Lock-schijfbevestiging
Aantal spaken (voor / achter) 24 / 24
Type spaak Sapim CX-Ray, platte stalen spaken
Lagers Afgedicht staal
Impactwaarde 100 J
Systeemgewicht 1.270 g ±30 g
Afwerking Geen blanke lak; glanzend, mat of filament-gewikkeld 25k (+25 g per velg)
02

Diepgaand

Sapim CX-Ray spaken

De maatstaf onder de platte stalen spaken voor wedstrijdwielen: licht, aerodynamisch en sterk, en elke fietsenmaker ter wereld kan het wiel richten of een spaak vervangen. 24 spaken voor en achter, voor een stijf en duurzaam wiel.

Velgprofiel

50 mm hoog, 28 mm breed aan de binnenkant en 36 mm aan de buitenkant (33,5 mm aan de velgranden): bedoeld voor banden van 35 tot 50 mm. De Venn 5028 TCD SL velg weegt ongeveer 380g en heeft geen blanke laklaag.

Venn 5028 TCD SL velgprofiel

Venn 5028 TCD SL velgprofiel

Technische specificaties

- Velg: Venn 5028 TCD SL - Velghoogte: 50 mm - Interne velgbreedte: 28 mm - Externe velgbreedte: 36 mm (33,5 mm aan de velgranden) - Aanbevolen banden: 35 tot 50 mm - Aantal spaken: 24 voor / 24 achter - Spaken: Sapim CX-Ray, plat, staal - Naven: Venn RH05SL ratchet, 75 g voor / 181 g achter - Lagers: afgedicht, staal, 2 voor / 4 achter - Naafbreedte: 100 mm voor / 142 mm achter, Center Lock - Cassettebody: Shimano HG, SRAM XDR of Campagnolo N3W - Systeemgewicht: 1270g +/- 30g (berekend) - Afwerking: geen blanke laklaag; glanzend, mat of 25k filamentgewikkeld (+25 g per velg)

03

Vragen die renners stellen

Voor wat voor renner is de Venn 5028 S?

Voor renners die een hoge, brede carbon velg willen voor racefiets en gravel, tegen de laagste prijs van de drie 5028 uitvoeringen, op stalen spaken die elke fietsenmaker kan richten of vervangen.

Hoeveel weegt de Venn 5028 S?

1270g +/- 30g voor het paar, berekend uit de onderdelen. De voornaaf weegt 75g en de achternaaf 181g.

Welke cassettebodies passen, en hoe worden de remschijven bevestigd?

Shimano HG, SRAM XDR of Campagnolo N3W. De remschijven worden met Center Lock bevestigd, en de naven zijn 100 mm breed voor en 142 mm achter.

Welke banden werken het best?

De binnenbreedte van 28 mm is gemaakt voor banden van 35 tot 50 mm, van snelle racefietsbanden op ruw asfalt tot gravelbanden voor wedstrijden, tubeless of met binnenband. Tubeless velglint wordt meegeleverd.

Welke 5028 uitvoering moet ik kiezen?

Alle drie hebben dezelfde 5028 TCD SL velg. De 5028 S heeft Sapim CX-Ray stalen spaken op ratchetnaven met afgedichte stalen lagers, voor 1270g. De 5028 C SL is 80g lichter met platte carbon spaken en S&S keramische lagers, voor 1190g. De 5028 HE1 draait op de eigen Helix-01 naven van Venn met 72-tands schroefvormige aangrijping, voor 1380g. Kies de S voor de beste prijs-kwaliteitverhouding en stalen spaken die elke fietsenmaker kan onderhouden, de C SL voor de lichtste set, en de HE1 voor directe aangrijping onder vermogen.

Twijfel je of dit de juiste wielset is?

Vraag het het engineeringteam van Venn, niet een callcenter.

Vraag het onze engineers