一次摔車不該讓您賠上整組輪組。若您在購買後 5 年內因摔車損壞 Venn 輪組，Carbon Care 將為您更換受損的輪組，並折抵其建議售價的 40%。
- 涵蓋因摔車與撞擊造成的意外損壞。製造瑕疵屬另一範疇，於 5 年保固內一律免費維修或更換。
- 折抵受損輪組（前輪或後輪）建議售價的 40%。若前後輪皆受損，折扣適用於整組輪組。
- 自購買日起 5 年內，提供給原始擁有者。
- 申請時請提供購買證明與損壞照片。每次事故限申請一次。
- 不得轉讓。
輪框剖面
Venn 400 C 碳纖維礫石輪組
1,320 g ±15 · 框高 40 mm · 內寬 25 mm · 無鉤 · 碳纖空力刀型輻條
產品資訊
$25,900 $62,900 省下 $37,000（59% 折扣）
全球免運。美國、歐盟與英國已含關稅與增值稅。
產品說明
Venn 400 C 碳纖維 Gravel 輪組融合空氣力學性能與堅固的耐用性，具備為更寬 Gravel 輪胎最佳化的 25mm 現代內寬。我們的自動化纖維纏繞製程創造出格外堅固的結構，而 Hookless 輪框設計則為嚴苛的越野探險提供卓越的抗衝擊性。
安全結帳 VISAAmexKlarnaApple PayGoogle Pay
配送 全球免運。美國、歐盟與英國已含關稅與增值稅：收件時無需再付任何費用。
保固 完成註冊後，享 5 年材料與工藝瑕疵保固。
Carbon Care 摔車後更換輪組享 40% 折扣，為期 5 年。限原始擁有者。
退貨 自送達日起 30 天內，可從我們配送的任何地區以郵寄方式退貨。
隨附配件 無內胎襯帶與氣嘴隨附。
Carbon Care
01
為 GRAVEL 最佳化的性能
Venn 400 C Gravel 輪組結合空氣力學效率與越野騎乘的耐用性需求。為現代設計的 25mm 內寬，針對 38mm 至 50mm 的 Gravel 輪胎最佳化，而 40mm 框高在不犧牲艱困條件下操控性的前提下，提供實質的空氣力學優勢。
02
先進結構
我們最新世代的纖維纏繞技術創造出格外堅固的輪框結構。每一只輪框皆採用精準控制的 1k 切割帶 towpreg 製成，以實現最佳的纖維排列與結構完整性。Hookless 設計結合我們專屬的疊層製程，為崎嶇地形提供卓越的抗衝擊性。
03
頂級組件
搭載我們頂級的 52 齒棘輪花鼓系統與陶瓷軸承，提供即時的動力傳遞與滑順的滾動效率。完全相容於無內胎，並隨附無內胎襯帶與四根備用輻條（前 2、後 2），適用於傳統開口胎與無內胎兩種設定。
01
技術規格
框高 40 mm
內寬 25 mm
輪圈床 無鉤（無內胎）
輻條數（前 / 後） 21 / 21
輻條類型 碳纖空力刀型
花鼓系統 52 齒棘輪
培林 陶瓷
系統重量 1,320 g ±15 g
表面處理 無塗裝 Class-A 表面
02
深入了解
1k 纖維纏繞技術
我們在碳纖維製造上的最新演進，採用超精準的 1k 纏繞製程，意即每條纖維帶精確含有 1,000 根碳纖維。我們的第 4 代製程在精度上已領先業界，而這款更窄的新纖維帶可實現更精準的纖維配置，並創造出格外平滑、無孔隙的結構。
可以把它想像成用 LEGO® 堆砌，使用更小的積木，能打造出更精細、更精準的結構。此精煉製程造就我們標誌性的未上漆 Class-A 表面，並在固化過程中改善氣體排出，造就更均勻的碳纖維結構與更優異的緻密度。
Hookless 輪框設計
400 C 採用我們先進的 Hookless 輪框設計，專為現代 Gravel 騎乘的需求而開發。此設計不僅藉由去除傳統的鉤狀胎唇來提升抗衝擊性，也創造出更平滑的胎框過渡，以改善空氣力學。寬而平直的框壁提供出色的輪胎穩定性，並為低胎壓的無內胎設定提供更佳的支撐。
碳纖維葉片輻條技術
我們的碳纖維葉片輻條提供兩項關鍵優勢：較鋼絲輻條大幅減輕的重量，以及即時的動力傳遞。不同於受力時會伸長的鋼絲輻條，碳纖維近乎零的伸長率意味著每一瓦特的動力都直接化為前進的動能。這造就出一個極為靈敏的輪組，在爆發性加速與長途舒適性上皆表現出色。
技術規格
- 輪框高度: 40mm - 內寬: 25mm - 外寬: 31mm - 輻條數: 21/21 - 花鼓類型: Centerlock Disc - 軸承: Grade 3 陶瓷 - 飛輪座選項: Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo N3W - 花鼓系統: 52 齒棘輪，搭載陶瓷軸承 - 建議胎寬: 38-50mm
03
車友常問的問題
Hookless 輪框設計對 Gravel 騎乘有何特別之處？
我們的 Hookless 輪框設計藉由去除傳統的鉤狀胎唇來提升抗衝擊性，這對崎嶇地形至關重要。它也創造出更平滑的胎框過渡以改善空氣力學，並為 Gravel 騎乘典型的低胎壓無內胎設定提供更佳的支撐。
這款輪組建議搭配哪些胎寬？
400 C 針對 38mm 至 50mm 寬的 Gravel 輪胎最佳化。25mm 的內寬在此範圍內提供出色的輪胎支撐與穩定性，同時為性能與舒適性維持最佳的胎型。
這款輪組適合 bikepacking 嗎？
適合，400 C 非常適合 bikepacking 探險。我們的纖維纏繞技術造就出格外堅固的輪框結構，而高剛性的碳纖維葉片輻條能承載額外重量，並維持卓越的騎乘品質。
我可以用較窄的輪胎將這款輪組用於公路騎乘嗎？
400 C 雖然針對 Gravel 輪胎最佳化，但可容納 32mm 及以上的公路輪胎。不過若主要用於公路，我們建議選擇專為公路胎型設計的 360 C 車款。
Venn 400 C 礫石輪組重量是多少？
400 C 輪組重 1320g（±15g），對於要吸收衝擊並承載 bikepacking 行李的無內胎無鉤礫石輪組而言相當輕。
400 C 有哪些飛輪座選項？
提供 Shimano HG、SRAM XDR 與 Campagnolo N3W 飛輪座，涵蓋 Shimano、SRAM 與 Campagnolo 的 1x 與 2x 礫石傳動。結帳時可選擇。
400 C 出廠即支援無內胎嗎？
是的。無鉤框為無內胎相容，並隨附無內胎框膠帶與氣嘴出貨，最適合礫石所需的低胎壓與防蛇咬。此外還附四根備用碳纖維輻條（前 2、後 2）。
碳纖維輻條夠強，能應付崎嶇礫石嗎？
可以。碳纖維葉片輻條兼具輕量、高剛性與幾近於零的延伸，其編法可承載 bikepacking 行李。隨附備用輻條，並可透過 Venn 單獨更換。
不確定這是不是適合你的輪組？
直接詢問設計並製造這些輪組的工程團隊，不是客服中心。