多件式活動模具、依淨形預成型的疊層，以及受控的壓力與溫度，造就完全壓實、幾乎無孔隙的框壁，以及無需透明漆的表面。
這樣的模具與預成型常見於航太，在輪框製造中卻不是常態。
輪框
Venn 400 C 碳纖維礫石輪組
1,320 g ±30 · 框高 40 mm · 內寬 25 mm · 無鉤 · 碳纖
C 碳纖維輻條 · 碳纖維空力扁輻條，搭配陶瓷軸承花鼓。最輕、最剛性的公路與礫石輪組。
產品資訊
$27,650
台灣
產品說明
Venn 400 C 碳纖維 Gravel 輪組融合空氣力學性能與堅固的耐用性，具備為更寬 Gravel 輪胎最佳化的 25mm 現代內寬。其輪框以多件式活動模具成型，造就完全壓實的框壁，而 Hookless 輪框設計則為嚴苛的越野探險提供卓越的抗衝擊性。
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配送 寄送至台灣免運。如產生進口關稅或稅金，將於收件時支付。
保固 輪框 5 年、輪組 2 年，材料和工藝缺陷保固。
退貨 未使用商品自送達日起 14 天內，可從我們配送的任何地區以郵寄方式退貨。
隨附配件 無內胎襯帶與氣嘴隨附。
輪組配置器適用於現有輪組沒有的組合：前後不同輪框、其他花鼓，或其他輻條數。 打造您
可
Venn 的紀錄： 首創以纖維纏繞製程生產的自行車輪框，2015 年獲 Eurobike 大獎 · 台灣專利 TW I607894 與 TW I634964 已核准 · 衝擊測試自 100 J 起，UCI 要求為 40 J · 2010 年以來獲 10 項獎項與榮譽。 我們的故事 · Built with Venn：車友組裝作品
01
為 GRAVEL 最佳化的性能
Venn 400 C Gravel 輪組結合空氣力學效率與越野騎乘的耐用性需求。為現代設計的 25mm 內寬，針對 35mm 至 50mm 的 Gravel 輪胎最佳化，而 40mm 框高在不犧牲艱困條件下操控性的前提下，提供實質的空氣力學優勢。
02
先進結構
每一只輪框皆在受控的壓力與溫度下，以多件式活動模具及依淨形預成型的疊層成型，造就完全壓實、幾乎無孔隙的框壁。Hookless 設計結合這種疊層，為崎嶇地形提供卓越的抗衝擊性。
03
頂級組件
搭載我們頂級的 52 齒棘輪花鼓系統與陶瓷軸承，提供即時的動力傳遞與滑順的滾動效率。完全相容於無內胎，並隨附無內胎襯帶與四根備用輻條（前 2、後 2），適用於傳統開口胎與無內胎兩種設定。
01 技術
技術規格
框高 40 mm
內寬 25 mm
建議胎寬 35–50 mm
輪框類型 無鉤（無內胎）
煞車 碟煞，Center Lock 碟盤座
輻條數（前 / 後） 21 / 21
輻條類型 碳纖空力刀型
花鼓系統 52 齒棘輪
培林 陶瓷
衝擊強度 100 J
系統重量 1,320 g ±30 g
騎士體重上限 110 kg
表面處理 未塗裝亮面 Class-A 表面
02 深入
深入了解
為無瑕框壁而成型
Hookless 輪框設計
400 C 採用我們先進的 Hookless 輪框設計，專為現代 Gravel 騎乘的需求而開發。此設計不僅藉由去除傳統的鉤狀胎唇來提升抗衝擊性，也創造出更平滑的胎框過渡，以改善空氣力學。寬而平直的框壁提供出色的輪胎穩定性，並為低胎壓的無內胎設定提供更佳的支撐。
碳纖維葉片輻條技術
我們的碳纖維葉片輻條提供兩項關鍵優勢：較鋼絲輻條大幅減輕的重量，以及即時的動力傳遞。不同於受力時會伸長的鋼絲輻條，碳纖維近乎零的伸長率意味著每一瓦特的動力都直接化為前進的動能。這造就出一個極為靈敏的輪組，在爆發性加速與長途舒適性上皆表現出色。
技術規格
- 輪框高度: 40mm - 內寬: 25mm - 外寬: 31mm - 輻條數: 21/21 - 花鼓類型: Centerlock Disc - 軸承: Grade 3 陶瓷 - 塔基: Shimano HG - 花鼓系統: 52 齒棘輪，搭載陶瓷軸承 - 建議胎寬: 35-50mm
03 車友
車友常問的問題
Hookless 輪框設計對 Gravel 騎乘有何特別之處？
我們的 Hookless 輪框設計藉由去除傳統的鉤狀胎唇來提升抗衝擊性，這對崎嶇地形至關重要。它也創造出更平滑的胎框過渡以改善空氣力學，並為 Gravel 騎乘典型的低胎壓無內胎設定提供更佳的支撐。
這款輪組建議搭配哪些胎寬？
400 C 針對 35mm 至 50mm 寬的 Gravel 輪胎最佳化。25mm 的內寬在此範圍內提供出色的輪胎支撐與穩定性，同時為性能與舒適性維持最佳的胎型。請使用輪胎製造商核可用於 Hookless 輪框的無內胎輪胎，並遵守輪胎製造商規定的 Hookless 胎壓上限。
這款輪組適合 bikepacking 嗎？
適合，400 C 非常適合 bikepacking 探險。其輪框成型出完全壓實、幾乎無孔隙的框壁，而高剛性的碳纖維葉片輻條能承載額外重量，並維持卓越的騎乘品質。
我可以用較窄的輪胎將這款輪組用於公路騎乘嗎？
400 C 雖然針對 Gravel 輪胎最佳化，但可容納 32mm 及以上的公路輪胎。不過若主要用於公路，我們建議選擇專為公路胎型設計的 360 C SL 車款。
Venn 400 C 礫石輪組重量是多少？
400 C 輪組重 1320g（±30g），對於要吸收衝擊並承載 bikepacking 行李的無內胎無鉤礫石輪組而言相當輕。
400 C 配備哪種塔基？
配備 Shimano HG 塔基：這組 400 C 是唯一一組已組裝完成的輪組，因此塔基即為組裝時的規格。
400 C 出廠即支援無內胎嗎？
是的。無鉤框為無內胎相容，並隨附無內胎框膠帶與氣嘴出貨，最適合礫石所需的低胎壓與防蛇咬。此外還附四根備用碳纖維輻條（前 2、後 2）。
碳纖維輻條夠強，能應付崎嶇礫石嗎？
可以。碳纖維葉片輻條兼具輕量、高剛性與幾近於零的延伸，其編法可承載 bikepacking 行李。隨附備用輻條，並可透過 Venn 單獨更換。
不確定這是不是適合你的輪組？
直接詢問 Venn 的工程團隊，不是客服中心。