一次摔車不該讓您賠上整組輪組。若您在購買後 5 年內因摔車損壞 Venn 輪組，Carbon Care 將為您更換受損的輪組，並折抵其定價（建議售價，而非您實際支付的價格）的 40%。
- 涵蓋因摔車與撞擊造成的意外損壞。製造瑕疵屬另一範疇，於保固內一律免費維修或更換。
- 折抵受損輪組（前輪或後輪）定價（建議售價）的 40%，而非您實際支付的價格。若前後輪皆受損，折扣適用於整組輪組。
- 自購買日起 5 年內，提供給原始擁有者。
- 申請時請提供購買證明與損壞照片。每次事故限申請一次。
- 不得轉讓。
輪框剖面
Venn 5028 C SL 碳纖維公路與礫石輪組
1,190 g ±30 · 框高 50 mm · 內寬 28 mm / 外寬 36 mm · 碳纖空力刀型輻條
C 碳纖維輻條 · 碳纖維空力扁輻條，搭配陶瓷軸承花鼓。最輕、最剛性的公路與礫石輪組。
產品資訊
$44,600
台灣免運 · 進口關稅於收件時支付
產品說明
Venn 5028 C SL 是一組為快速公路與礫石而生的碳纖維輪組。5028 TCD SL 輪框框高 50mm、內寬 28mm，為 35 至 50mm 輪胎設計，前輪 20 根、後輪 24 根碳纖維氣動葉片輻條，搭配內含頂級 S&S 陶瓷軸承的 36 齒棘輪花鼓，系統重量 1190g。輪框無透明漆，可選亮面、霧面或 25k 纖維纏繞。
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配送 接單組裝：付款後 5 至 8 週內出貨。 寄送至台灣免運。如產生進口關稅或稅金，將於收件時支付。
保固 輪框 5 年、輪組 2 年，材料和工藝缺陷保固。
Carbon Care 摔車後更換輪組享定價 40% 折扣，為期 5 年。限原始擁有者。
退貨 未使用商品自送達日起 14 天內，可從我們配送的任何地區以郵寄方式退貨。
隨附配件 無內胎襯帶與氣嘴隨附。
Carbon Care
可驗證數據 · 這組輪組
Venn 的紀錄： 首創以纖維纏繞製程生產的自行車輪框，2015 年獲 Eurobike 大獎 · 台灣專利 TW I607894 與 TW I634964 已核准 · 衝擊測試自 100 J 起，UCI 要求為 40 J · 2008 年以來獲 10 項產業獎項。 我們的故事 · Built with Venn：車友組裝作品
01
寬到能跑礫石，高到能跑公路
5028 輪框最寬處 36mm，能乾淨地承托寬胎；28mm 內寬的胎床讓你以低胎壓騎乘，在鬆散路面上取得抓地力與舒適性。50mm 框高讓它在柏油路上保持速度。勾邊胎唇同時適用無內胎與有內胎輪胎，一組輪組就能應付公路騎乘與礫石賽。
02
前二十，後二十四
後輪的工作比前輪更吃重。它承載更多騎士體重，透過飛輪座吸收每一瓦驅動扭力，還要承受卡式飛輪強加給它的碟形不對稱。因此 5028 C SL 也就據此編織：工作較輕的前輪用 20 根碳纖維氣動葉片輻條，工作不輕的後輪則用 24 根。把驅動扭力分散到 24 根輻條上，意味著沒有任何一根需要承擔很大的比例，而這正是在負荷高、且每一次踩踏都重複發生時，讓輪組維持正圓的關鍵。
03
頂級組件
36 齒棘輪花鼓以整個齒面咬合，而非透過一對棘爪，因此在您踩下踏板的那一刻動力就進去了，而且在扭力之下持續進去。其中安放的是頂級 S&S 陶瓷軸承，選用的理由是低阻力與長壽命，而不是規格表上的一行字。輪組全面相容真空胎，並隨附真空胎專用內襯膠帶，可對應傳統開口胎或現代真空胎設定。
01
技術規格
框高 50 mm
內寬 28 mm
外寬 36 mm
建議胎寬 35–50 mm
輻條數（前 / 後） 20 / 24
輻條類型 碳纖空力刀型
花鼓系統 36 齒棘輪
培林 S&S 陶瓷
衝擊強度 100 J
系統重量 1,190 g ±30 g
表面處理 無透明漆；亮面、霧面或 25k 纖維纏繞（每圈 +25 g）
02
深入了解
輪框斷面
框高 50mm、內寬 28mm、外寬 36mm（胎唇處 33.5mm）：為 35 至 50mm 輪胎設計。Venn 5028 TCD SL 輪框約 380g，無透明漆。
Venn 5028 TCD SL 輪框斷面
碳纖維葉片輻條技術
全部 44 根輻條，前 20 後 24，都是碳纖維氣動葉片。碳纖維在負荷下幾近於零的伸長率，意味著輻條不會被拉長、再於下一次踩踏時把能量還回來，因此您的功率是以前進的形式抵達輪框，而不是以扭轉的形式。葉片剖面朝氣流呈現的是一道窄邊，而這比多數騎士想像的更重要：輻條穿越空氣的速度遠快於自行車本身，而輪組最上緣正以路面速度的兩倍在移動。
可選的無塗裝表面
無論選擇哪種表面，5028 C SL 都不上透明漆：亮面、霧面，或 25k 纖維纏繞紋路。省去塗層讓重量遠離對轉動慣量影響最大的輪框外緣，也讓底下碳纖維結構的品質毫無遮掩地展現。亮面與霧面重量相同；25k 纖維纏繞表面每圈增加 25 g。三者價格相同。
如何選擇 5028
三款都使用同一款 5028 TCD SL 輪框。5028 S 以 Sapim CX-Ray 不鏽鋼輻條搭配密封鋼軸承棘輪花鼓，重 1270g。5028 C SL 以碳纖維氣動葉片輻條與 S&S 陶瓷軸承輕了 80g，重 1190g。5028 HE1 使用 Venn 自家 72 齒螺旋嚙合的 Helix-01 花鼓，重 1380g。重視價格與任何車店都能維修的鋼輻條選 S，要最輕的輪組選 C SL，要出力瞬間立即嚙合選 HE1。
技術規格
- 輪框：Venn 5028 TCD SL - 框高：50mm - 內寬：28mm - 外寬：36mm（胎唇處 33.5mm） - 建議輪胎：35 至 50mm - 輻條數: 前 20 / 後 24 - 輻條類型: 碳纖維氣動葉片 - 花鼓系統: 36 齒棘輪 - 軸承: S&S 陶瓷 - 花鼓軸: 12 x 100mm / 12 x 142mm 桶軸，Center Lock - 塔基: Shimano HG、SRAM XDR 或 Campagnolo N3W - 系統重量: 1190g +/- 30g（計算值） - 表面：無透明漆；亮面、霧面或 25k 纖維纏繞（每圈 +25 g）
03
車友常問的問題
Venn 5028 C SL 適合哪種車手？
適合用一台車從柏油騎上礫石、兩種路面都想用碳纖維輻條的車手：礫石賽、寬胎快速公路騎乘，以及混合路面的長途騎乘。前 20 / 後 24 的編法在持續出力與粗糙路面上都能保持輪圈正直。
Venn 5028 C SL 有多重？
一對 1190g +/- 30g，依零件計算：500 C SL 的組裝方式搭配每圈重 35g 的 5028 輪框。
為什麼前輪 20 根、後輪 24 根？
因為兩個輪子承擔的工作量並不相同。前輪負責轉向，承載的騎士體重也較少，因此 20 根碳纖維氣動葉片輻條對它而言是個扎實的數字，也能在可以省的地方省下重量。後輪要承受驅動扭力、承載更多重量，並且要繞著卡式飛輪做碟形編織，因此用 24 根。把那份扭力分散到 24 根輻條上，可降低任何一根所承受的尖峰負荷，而這正是讓輪組在漫長賽季中維持正圓的原因。
5028 C SL 有哪些飛輪座選項？
提供 Shimano HG、SRAM XDR 與 Campagnolo N3W 飛輪座本體，涵蓋所有主流的 11 速與 12 速公路傳動系統。請於結帳時選擇您的飛輪座。
哪些輪胎最合適？
28mm 內寬適合 35 至 50mm 輪胎，從跑粗糙柏油的快速公路胎到礫石競賽胎皆可，無內胎或有內胎皆可。附無內胎框帶。
該選哪一款 5028？
三款都使用同一款 5028 TCD SL 輪框。5028 S 以 Sapim CX-Ray 不鏽鋼輻條搭配密封鋼軸承棘輪花鼓，重 1270g。5028 C SL 以碳纖維氣動葉片輻條與 S&S 陶瓷軸承輕了 80g，重 1190g。5028 HE1 使用 Venn 自家 72 齒螺旋嚙合的 Helix-01 花鼓，重 1380g。重視價格與任何車店都能維修的鋼輻條選 S，要最輕的輪組選 C SL，要出力瞬間立即嚙合選 HE1。
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