림 프로파일
1,320 g ±15 · 림 높이 40 mm · 내폭 25 mm · 훅리스 · 카본 에어로 블레이드 스포크
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Venn 400 C 그래블 휠은 공기역학적 성능과 견고한 내구성을 결합했으며, 더 넓은 그래블 타이어에 최적화된 25mm의 현대적인 내부 폭을 특징으로 합니다. 당사의 진보된 필라멘트 와인딩 기술은 매우 강한 구조를 만들고, 훅리스 림 디자인은 까다로운 오프로드 모험을 위한 우수한 충격 저항성을 제공합니다.
충돌 사고로 휠셋 전체를 잃을 필요는 없습니다. 구매 후 5년 이내에 충돌로 Venn 휠이 손상된 경우, Carbon Care가 손상된 휠을 권장 소비자가격에서 40% 할인된 가격으로 교체해 드립니다.
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Venn 400 C 그래블 휠은 공기역학적 효율성과 오프로드 라이딩의 내구성 요구 사항을 결합합니다. 현대적인 25mm 내부 폭은 38mm에서 50mm의 그래블 타이어에 최적화되어 있으며, 40mm 프로파일은 까다로운 조건에서 핸들링을 저해하지 않으면서 의미 있는 공기역학적 이점을 제공합니다.
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당사의 최신 세대 필라멘트 와인딩 기술은 매우 강한 림 구조를 만듭니다. 각 림은 최적의 섬유 정렬 및 구조적 무결성을 위해 정밀하게 제어되는 1k 슬릿 테이프 토우프레그를 사용하여 제작됩니다. 독자적인 레이업 공정과 결합된 훅리스 디자인은 거친 지형에 대한 우수한 충격 저항성을 제공합니다.
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세라믹 베어링이 장착된 프리미엄 52-투스 래칫 허브 시스템을 특징으로 하여 즉각적인 동력 전달과 부드러운 구름 효율성을 제공합니다. 클린처 및 튜브리스 설정 모두를 위해 튜브리스 테이프와 4개의 예비 스포크(앞 2개, 뒤 2개)가 포함된 완전한 튜브리스 호환 제품입니다.
카본 제조의 최신 혁신인 당사의 초정밀 1k 와인딩 공정은 각 테이프에 정확히 1,000개의 카본 섬유가 포함되어 있음을 의미합니다. 이미 업계 최고의 정밀도를 자랑하는 4세대 공정에 이어, 이 새로운 더 좁은 테이프는 훨씬 더 정밀한 섬유 배치를 가능하게 하여 매우 매끄럽고 기공 없는 구조를 만듭니다.
레고® 블록으로 조립하는 것을 생각해보세요. 더 작은 블록을 사용하면 더 섬세하고 정밀한 구조를 만들 수 있습니다. 이 정제된 공정은 당사의 상징적인 무코팅 Class-A 마감을 제공하며, 경화 과정에서 가스 배출을 개선하여 훨씬 더 균일한 카본 구조와 우수한 압축을 가능하게 합니다.
400 C는 현대 그래블 라이딩의 요구 사항을 위해 특별히 개발된 당사의 진보된 훅리스 림 디자인을 특징으로 합니다. 이 디자인은 전통적인 훅 비드를 제거하여 충격 저항성을 높일 뿐만 아니라, 타이어와 림 사이의 전환을 더 부드럽게 만들어 공기역학을 개선합니다. 넓고 곧은 사이드월은 뛰어난 타이어 안정성과 저압 튜브리스 설정에 대한 더 나은 지지력을 제공합니다.
당사의 카본 블레이드 스포크는 두 가지 중요한 이점을 제공합니다: 스틸 스포크보다 훨씬 낮은 무게와 즉각적인 동력 전달입니다. 힘을 받으면 늘어나는 스틸 스포크와 달리, 카본 섬유의 거의 제로에 가까운 신장률은 모든 와트의 동력이 직접 전진 운동으로 이어진다는 것을 의미합니다. 이는 폭발적인 가속과 장거리 편안함 모두에서 뛰어난 반응성을 가진 휠을 만들어냅니다.
- 림 깊이: 40mm - 내부 폭: 25mm - 외부 폭: 31mm - 스포크 수: 21/21 - 허브 타입: 센터락 디스크 - 베어링: 3등급 세라믹 - 프리허브 옵션: Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo N3W - 허브 시스템: 52-투스 래칫 (세라믹 베어링) - 권장 타이어 폭: 38-50mm
당사의 훅리스 림 디자인은 거친 지형에 필수적인 전통적인 훅 비드를 제거하여 충격 저항성을 높입니다. 또한 공기역학을 개선하기 위해 타이어와 림 사이의 전환을 더 부드럽게 만들고, 그래블 라이딩에서 일반적인 저압 튜브리스 설정에 대한 더 나은 지지력을 제공합니다.
400 C는 38mm에서 50mm 폭의 그래블 타이어에 최적화되어 있습니다. 25mm 내부 폭은 이 범위 전반에 걸쳐 뛰어난 타이어 지지력과 안정성을 제공하며, 성능과 편안함 모두를 위한 최적의 타이어 프로파일을 유지합니다.
네, 400 C는 바이크패킹 모험에 이상적입니다. 당사의 필라멘트 와인딩 기술은 매우 강한 림 구조를 만들고, 강성이 높은 카본 블레이드 스포크가 추가적인 무게를 감당하면서도 우수한 승차감을 유지합니다.
400 C는 그래블 타이어에 최적화되어 있지만, 32mm 이상의 로드 타이어도 장착할 수 있습니다. 하지만 주로 로드용으로 사용하신다면 로드 타이어 프로파일에 맞게 특별히 설계된 360 C 모델을 권장합니다.
400 C 휠셋은 1320g(±15g)으로, 충격을 흡수하고 바이크패킹 하중을 견디도록 만든 튜브리스 후크리스 그래블 휠치고 가볍습니다.
시마노 HG, SRAM XDR, 캄파놀로 N3W 프리허브 바디를 지원하며 시마노·SRAM·캄파놀로의 1x/2x 그래블 구동계를 포괄합니다. 결제 시 선택하세요.
네. 후크리스 림은 튜브리스 레디이며 튜브리스 테이프와 밸브가 포함되어 출고됩니다. 그래블에 필요한 낮은 공기압과 림 타격 펑크 방지에 이상적입니다. 또한 예비 카본 스포크 4개(앞 2, 뒤 2)가 포함됩니다.
네. 카본 블레이드 스포크는 가벼움과 높은 강성, 거의 0에 가까운 신장률을 겸비하며 스포크 조합이 바이크패킹 하중을 지지합니다. 예비 스포크가 포함되며 개별 교체도 Venn을 통해 가능합니다.
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