Logotipo de Venn Cycling

Moldeadas, inspeccionadas y montadas bajo un mismo techo.

Utillaje de precisión, curado controlado y maestría artesanal.

La máquina de bobinado, 2023. En 2015 nuestro equipo hizo las primeras llantas de bicicleta de bobinado de filamentos; el método ha evolucionado.

01

Moldeadas para una pared impecable

Pase la mano por una llanta Venn: lisa, uniforme y sin barniz que oculte nada. Esa superficie es lo último que produce el proceso, no algo añadido al final para taparlo.

Todo empieza con un utillaje articulado de varias piezas, del tipo en el que confía la industria aeroespacial y que la fabricación de llantas rara vez usa, y con una superficie de molde acabada con un nivel de exigencia muy alto. El carbono entra preformado a forma neta, para no dejar nada al azar, y cada curado se realiza con presión y temperatura controladas. El resultado es una pared totalmente compactada, prácticamente libre de huecos: ligera, resistente y siempre la misma llanta.

Después lo demostramos. Cada modelo de llanta Venn supera nuestro ensayo de impacto, 100 J para carretera y gravel y hasta 150 J para descenso, cuando la UCI exige 40 J. Cada llanta se revisa antes de enviarse, y en las llantas de 29 pulgadas y 700c su peso no se aparta más de 15 g del que indicamos.

Orientación precisa de las fibras para una resistencia óptima.
Rigidez uniforme para un centrado duradero.
Una pared totalmente compactada, prácticamente libre de huecos.
Máxima durabilidad y rendimiento constante.

La época del bobinado, 2023: cinta 1k depositada bajo control informático.

02

Moldeo controlado por PLC

Prensa de moldeo de llantas de carbono de Venn

Curado mantenido a ±1 °C y ±0,1 bar, de principio a fin.

Un proceso de moldeo controlado por PLC, con moldes de alta tolerancia con superficie tratada especialmente y preparación de los laminados en sala limpia para eliminar imperfecciones de superficie y de laminado. La temperatura y la presión se mantienen con precisión durante todo el ciclo de curado, garantizando:

Distribución uniforme de la resina para la consistencia del material.
Eliminación de huecos e inconsistencias para la integridad estructural.
Relación fibra/resina perfecta para un peso y una resistencia óptimos.
Espesor de pared constante para un rendimiento predecible.
03

Seis puntos de control de calidad

Cada rueda pasa varios controles de calidad a lo largo del proceso de fabricación, desde el lote de materia prima hasta la rueda terminada y radiada.

Control 01

Inspección de materiales

Validación del carbono preimpregnado y ensayos por lote.

Control 02

Verificación del laminado

Sistemas de proyección láser garantizan la colocación precisa de las fibras.

Control 03

Supervisión del curado

Seguimiento en tiempo real de los ciclos de temperatura y presión.

Control 04

Inspección dimensional

Controles tras el curado frente a tolerancias geométricas precisas.

Control 05

Control del acabado superficial

Inspección de la perfección estética y la integridad estructural.

Control 06

Control final de montaje

Verificación de la tensión de los radios, el centrado y el equilibrado.

Micrografía del laminado de una llanta Venn del control de calidad

Micrografía del laminado. Paredes sin huecos, documentadas por lote.

04

Montaje de precisión

El montaje de las ruedas combina maquinaria de precisión con la supervisión de técnicos cualificados:

Paso de los radios por el buje asistido por máquina.
La tensión de cada radio, medida con un tensiómetro digital, para la uniformidad.
Tensado y centrado a mano desde tensión cero, a cargo de expertos montadores de ruedas.
Ensayo de equilibrado dinámico para una rodadura suave.
Montaje de ruedas Venn

Tensado y centrado a mano a cargo de expertos montadores de ruedas.

05

Especificaciones clave de fabricación

Cumplidas en cada llanta, cada lote
± 1 °C Control de la temperatura de curado
± 0,1 bar Precisión de la presión de curado
± 0,1 mm Tolerancia dimensional
Ra 0,4 μm Acabado superficial (promedio)
< 5% Varianza de tensión de los radios
< 0,2 mm Centrado de la rueda (radial / lateral)