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Enroulées, moulées, contrôlées et montées sous un même toit.

Automatisation de précision, enroulement filamentaire breveté et savoir-faire expert. Les images de cette page montrent notre propre usine.

Machine d'enroulement filamentaire 1k. Brevetée, lancée par Venn en 2015.

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Enroulement filamentaire carbone breveté

Notre procédé breveté d'enroulement filamentaire garantit une stratification carbone précise et exacte : chaque fibre est orientée exactement comme nos ingénieurs l'ont prévu. Cette technique pilotée par ordinateur assure une résistance et une durabilité maximales, avec une rigidité uniforme sur toute la circonférence de la jante, pour des roues qui restent droites toute leur vie.

Nous utilisons l'enroulement filamentaire en slit tape : un ruban de fibres de carbone pré-imprégné de résine. Il garantit un taux de résine exact et optimal, constant sur chaque roue, en éliminant la variabilité.

Orientation précise des fibres pour une résistance optimale.
Rigidité uniforme pour des roues durablement droites.
Contrôle exact du taux de résine grâce au slit tape.
Durabilité maximale et performance constante.

Ruban 1k, 1 000 fibres, déposé sous contrôle informatique.

02

Moulage piloté par automate (PLC)

Presse de moulage de jantes carbone Venn

Cuisson maintenue à ±1 °C et ±0,1 bar, du début à la fin.

Un procédé de moulage piloté par automate (PLC), avec des moules haute tolérance à surface spécialement traitée et une préparation des stratifiés en salle blanche pour éliminer les défauts de surface et de stratification. Température et pression sont maintenues avec précision durant tout le cycle de cuisson, garantissant :

Une répartition uniforme de la résine pour la constance du matériau.
L'élimination des porosités et irrégularités pour l'intégrité structurelle.
Un ratio fibre/résine parfait pour un poids et une résistance optimaux.
Une épaisseur de paroi constante pour des performances prévisibles.
03

Six points de contrôle qualité

Chaque roue passe plusieurs contrôles qualité tout au long du procédé de fabrication, du lot de matière première à la roue finie et rayonnée.

Contrôle 01

Inspection des matériaux

Validation du carbone pré-imprégné et tests par lot.

Contrôle 02

Vérification de la stratification

Des systèmes de projection laser garantissent un placement précis des fibres.

Contrôle 03

Suivi de cuisson

Suivi en temps réel des cycles de température et de pression.

Contrôle 04

Inspection dimensionnelle

Contrôles après cuisson selon des tolérances géométriques précises.

Contrôle 05

QC de l'état de surface

Inspection de la perfection cosmétique et de l'intégrité structurelle.

Contrôle 06

Contrôle d'assemblage final

Vérification de la tension des rayons, du voile et de l'équilibrage.

Micrographie de stratifié de jante Venn issue du contrôle qualité

Micrographie de stratifié. Parois sans porosité, documentées par lot.

04

Assemblage de précision

Le montage des roues associe des machines de précision à la supervision de techniciens qualifiés :

Rayonnage automatisé du moyeu avec suivi de tension intégré.
Mise sous tension des rayons pilotée par ordinateur, pour l'uniformité.
Dévoilage méticuleux en trois étapes par des monteurs de roues experts.
Test d'équilibrage dynamique pour un roulement fluide.
Assemblage de roues Venn

Dévoilage en trois étapes par des monteurs de roues experts.

05

Spécifications de fabrication clés

Tenues sur chaque jante, chaque lot
± 1 °C Contrôle de la température de cuisson
± 0.1 bar Précision de la pression de cuisson
± 0.1 mm Tolérance dimensionnelle
Ra 0.4 μm État de surface (moyenne)
< 5% Variance de tension des rayons
< 0.2 mm Voile de roue (radial / latéral)