Logo Venn Cycling
Paire de roues carbone Venn 360 TCC SL, finition brillante sans vernis, freins sur jante (rendu ; moyeu Venn RBH-01 indicatif)

Profil de jante

Profil de jante Venn 360 TCC SL, dessin technique

Paire de roues carbone Venn 360 TCC SL route freins sur jante

1,350 g ±30 · 36 mm de hauteur · 21 mm int. / 28 mm ext. · Acier aéro Pillar 1423

Informations produit

949 €

Livraison gratuite dans l'UE · droits & TVA inclus

Description

La Venn 360 TCC SL est une paire de roues carbone de 36 mm pour vélos de route à freins sur jante. La plus légère des quatre, pour la montagne et toutes les sorties. Ses jantes en enroulement filamentaire 1k portent une piste de freinage 3D pour un freinage fiable sous la pluie, et la largeur de 21 mm interne et 28 mm externe convient aux pneus route actuels de 25 à 28 mm. 20 rayons aéro en acier Pillar 1423 à l'avant et 24 à l'arrière sont montés sur des moyeux Venn RBH-01 à cliquet de 36 dents, blocage rapide 5 x 100 / 5 x 130 mm et corps de roue libre Shimano HG 11 vitesses, pour un poids système de 1350g. Les jantes sont sans vernis, en brillant, mat ou enroulement filamentaire 25k, avec des décors Hanko Venn argent, le logo Venn noir d'origine ou sans décor. Chaque paire est montée sur commande.

Options de corps de roue libre

Compatible avec les cassettes route Shimano 11 vitesses · En stock

Configuration de l'axe

5x100 mm avant, 5x130 mm arrière, blocage rapide · En stock

Finition

Les deux sans vernis : la surface brute du carbone 1k.

Décors

Paiement sécurisé VISAAmexKlarnaApple PayGoogle Pay
Livraison Montée sur commande : expédiée 5 à 8 semaines après le paiement. La livraison dans l'UE est gratuite, droits de douane et TVA inclus : le prix affiché est le prix livré.
Garantie Jantes 5 ans, paire de roues 2 ans, contre les défauts de matériaux et de fabrication.
Carbon Care 40 % de réduction sur le prix catalogue d'une roue de remplacement après une chute, pendant 5 ans. Premier propriétaire.
Retours 14 jours à compter de la livraison pour les articles non utilisés, par voie postale, depuis n'importe où nous livrons.
Dans la boîte Fond de jante tubeless, patins de frein et un rayon de rechange de chaque longueur inclus.

Carbon Care

Une chute ne devrait pas vous coûter une paire de roues entière. Si vous endommagez une roue Venn lors d'une chute dans les 5 ans suivant son achat, Carbon Care remplace la roue endommagée avec 40 % de réduction sur son prix catalogue (le prix de vente conseillé, pas le prix que vous avez payé).

  • Couvre les dommages accidentels dus aux chutes et aux impacts. Les défauts de fabrication sont distincts et sont toujours réparés ou remplacés gratuitement au titre de la garantie.
  • 40 % de réduction sur le prix catalogue (prix de vente conseillé) de la roue endommagée, avant ou arrière, et non sur le prix que vous avez payé. Si les deux sont endommagées, la réduction s'applique à la paire complète.
  • Offert au premier propriétaire pendant 5 ans à compter de la date d'achat.
  • Pour faire une demande, envoyez la preuve d'achat et des photos des dommages. Une demande par incident.
  • Non transférable.
Droits de douane et TVA inclus. Aucun frais surprise à la livraison.

01

PISTE DE FREINAGE 3D

La piste de freinage texturée donne plus d'accroche au patin sur route mouillée, pour que la jante carbone freine avec assurance sous la pluie comme au sec. Les patins adaptés à la piste sont dans la boîte.

02

ENROULEMENT FILAMENTAIRE 1K

Chaque ruban de carbone porte exactement 1 000 fibres. Le ruban étroit place chaque fibre là où elle est utile et donne un stratifié lisse et bien compacté avec une finition Classe A sans vernis : rien à cacher. L'enroulement filamentaire 1k est la cinquième génération du procédé que Venn a lancé en 2015.

03

RAYONS ACIER, MOYEUX VENN RBH-01

20 rayons aéro Pillar 1423 à l'avant et 24 à l'arrière, montés sur des moyeux Venn RBH-01 à cliquet de 36 dents. N'importe quel atelier peut dévoiler ou remplacer un rayon acier, partout, et un rayon de rechange de chaque longueur est fourni. Les moyeux prennent des blocages rapides 5 x 100 / 5 x 130 mm et une cassette Shimano HG 11 vitesses.

01

Spécifications techniques

Jante Venn 360 TCC
Hauteur de jante 36 mm
Largeur interne 21 mm
Largeur externe 28 mm
Largeur de pneu conseillée 25–28 mm
Freins Sur jante, piste de freinage 3D
Nombre de rayons (avant / arrière) 20 / 24
Type de rayons Acier aéro Pillar 1423
Système de moyeu Venn RBH-01, cliquet 36 dents
Axes Blocage rapide 5 x 100 / 5 x 130 mm
Roue libre Shimano HG 11 vitesses
Résistance aux chocs 100 J
Poids système 1,350 g ±30 g
Finition Sans vernis ; brillant, mat ou enroulement filamentaire 25k (+25 g par jante)
02

En détail

Profil de jante

La jante 360 TCC SL mesure 36 mm de haut et pèse environ 400g, fabriquée avec notre procédé d'enroulement filamentaire 1k. Ses largeurs de 28 mm externe et 21 mm interne conviennent aux pneus route actuels de 25 à 28 mm, en pneu à chambre ou tubeless ; le fond de jante tubeless est fourni.

Profil de jante Venn 360 TCC SL

Profil de jante Venn 360 TCC SL

Finition sans vernis, au choix

La 360 TCC SL ne porte aucun vernis, quelle que soit la surface choisie : brillante, mate ou le motif d'enroulement filamentaire 25k. Brillant et mat pèsent le même poids ; la surface 25k ajoute 25 g par jante. Les trois coûtent le même prix. Les décors aussi sont au choix, au même prix : Hanko Venn argent, le logo Venn noir d'origine ou aucun, carbone brut.

À propos des images

Les images des roues sont des rendus. Le moyeu Venn RBH-01 montré est indicatif, et le moyeu livré peut avoir une forme différente.

Caractéristiques techniques

- Hauteur de jante : 36 mm - Largeur interne : 21 mm - Largeur externe : 28 mm - Freins : sur jante, piste de freinage 3D - Nombre de rayons : 20 avant / 24 arrière - Type de rayons : acier aéro Pillar 1423 - Moyeux : Venn RBH-01, cliquet 36 dents - Axes : blocage rapide 5 x 100 / 5 x 130 mm - Roue libre : Shimano HG 11 vitesses - Poids système : 1350g +/- 30g - Finition : sans vernis ; brillant, mat ou enroulement filamentaire 25k (+25 g par jante) - Décors : Hanko Venn argent, logo Venn noir (d'origine) ou aucun

03

Les questions des cyclistes

À quel cycliste s'adresse la Venn 360 TCC SL ?

Aux cyclistes sur vélo de route à freins sur jante qui grimpent beaucoup et veulent une paire de roues pour toutes les sorties. Avec 1350g, c'est la plus légère de nos quatre paires pour freins sur jante.

La 360 TCC SL va-t-elle sur mon vélo ?

Elle va sur les vélos de route à freins sur jante avec pattes pour blocage rapide de 100 mm à l'avant et 130 mm à l'arrière, et son corps de roue libre accepte les cassettes Shimano HG 11 vitesses. Elle n'est pas faite pour les cadres à freins à disque ou à axe traversant : pour ceux-là, choisissez une de nos paires à disque.

Combien pèse la Venn 360 TCC SL ?

1350g +/- 30g la paire, d'après le poids de ses composants : deux jantes 360 TCC SL d'environ 400g chacune, les moyeux Venn RBH-01 et 44 rayons Pillar 1423.

Qu'est-ce que la piste de freinage 3D ?

Une surface de freinage texturée sur la jante. Elle donne plus d'accroche au patin sur route mouillée, pour que le freinage reste prévisible sous la pluie. Utilisez les patins fournis dans la boîte.

Quels décors puis-je choisir ?

Hanko Venn argent, le logo Venn noir d'origine ou aucun, carbone brut. Les trois coûtent le même prix ; choisissez avant d'ajouter la paire au panier.

Les roues 360 TCC SL sont-elles tubeless ready ?

Oui. Elles acceptent les pneus à chambre ou tubeless et sont livrées avec le fond de jante tubeless ; avec du préventif, la plupart des crevaisons se colmatent avant que vous ne les remarquiez. La largeur interne de 21 mm convient aux pneus route de 25 à 28 mm.

Quel est le délai de livraison ?

Chaque 360 TCC SL est montée sur commande avec la finition et les décors de votre choix. Elle est expédiée 5 à 8 semaines après le paiement, et vous recevez un numéro de suivi à l'expédition. La livraison est gratuite dans le monde entier.

Pas certain que ce soit la bonne paire de roues ?

Interrogez l'équipe d'ingénierie qui conçoit et fabrique les roues, pas un centre d'appels.

Interroger nos ingénieurs