検証できる⁠、10年のエンジニアリング⁠。

2015年に自転車リム向けフィラメントワインディング製法を発明して以来、当社の技術は10年以上にわたるカーボンファイバーの革新、空力研究、厳密なエンジニアリングの積み重ねです。以下の各コア技術は、その裏付けとなる工程とテストにリンクしています。

風洞での検証走行。当社のCFD結果は実測テストで検証されます。実測の代わりではありません。

コア技術

4つの分野 · ひとつの基準

いつでも同じリムを。航空宇宙では使われ、リム製造ではまれな可動式の分割金型と、ネットシェイプにプリフォームした積層。すべての硬化を、管理された圧力と温度のもとで行います。

独自のカーボンコンポジットと高Tg樹脂。ガラス転移温度は最高240 °C（DMTAで測定）。研究成果はテクニカルペーパーとして公開しています。

世界中の自転車ブランドやOEMリム工場が採用するCFD。風洞で検証済みで、世界初のAI設計リムプロファイル「VAR 77」も含まれます。

100 Jからの衝撃、スポーク引き抜き、変形、耐熱、ロットごとのX線検査を含む15工程のプロトコル。すべてのリムモデルが、販売前にこのプロトコルに合格しています。

当社のカーボンスポークは標準の2.2 mmリム穴に適合し、リムの強度を損ないません。引張強度はスチールを上回るため、より少ないスポーク数で組むことができ、快適性と空力が向上します。さらに伸びがほぼゼロのため、ペダリングの力がほぼ瞬時に伝わります。

最大500 kgf 破断荷重。引張強度はスチール超え

2.2 mm 標準リム穴に適合し、リムの強度を維持

~0 mm 荷重下の伸び。ほぼ瞬時のパワー伝達を実現

理論上のエンジニアリングを、実走の要求で検証する。

工程 01

数値流体力学（CFD）

金型を削る前に、リムプロファイルを世界水準の空力最適化にかけます。

工程 02

有限要素解析（FEA）

積層全体にわたって構造強度と耐久性をモデル化します。

工程 03

アスリートによる検証

プロアスリートや要求の高いライダーとともに、実走性能を検証します。

工程 04

規格を超えるラボテスト

業界規格を上回る包括的なテストで、長期的な信頼性を確保します。

自社ラボの疲労試験機。15工程のテストプロトコルの一部です。