検証できる、10年のエンジニアリング。
2015年に自転車リム向けフィラメントワインディング製法を発明して以来、当社の技術は10年以上にわたるカーボンファイバーの革新、空力研究、厳密なエンジニアリングの積み重ねです。以下の各データは、それを生み出した工程またはテストにリンクしています。
風洞での検証走行。当社のCFD結果は実測テストで検証されます。実測の代わりではありません。
コア技術
4つの分野 · ひとつの工場フィラメントワインディング
特許取得のコンピューター制御ワインディング工程が、すべてのカーボン繊維を積層設計どおりの位置に正確に配置。全周にわたり均一な強度と剛性を実現します。
先進素材と研究
独自のカーボンコンポジットと高Tg樹脂。ガラス転移温度は最高240 °C（DMTAで測定）。研究成果はテクニカルペーパーとして公開しています。
空力・CFD
世界中の自転車ブランドやOEMリム工場が採用するCFD。風洞で検証済みで、世界初のAI設計リムプロファイル「VAR 77」も含まれます。
テストと検証
UCI衝撃、スポーク引き抜き、変形、耐熱、ロットごとのX線検査を含む15工程のプロトコル。これを経ないホイールは販売しません。
カーボンスポーク、スチールとの実測比較
当社のカーボンスポークは標準の2.2 mmリム穴に適合し、リムの強度を損ないません。引張強度はスチールを上回るため、より少ないスポーク数で組むことができ、快適性と空力が向上します。さらに伸びがほぼゼロのため、ペダリングの力がほぼ瞬時に伝わります。
すべての製品開発の流れ
理論上のエンジニアリングを、実走の要求で検証する。この順番を、毎回守ります。
金型を削る前に、すべてのリムプロファイルを世界水準の空力最適化にかけます。
積層全体にわたって構造強度と耐久性をモデル化します。
プロアスリートや要求の高いライダーとともに、実走性能を検証します。
業界規格を上回る包括的なテストで、長期的な信頼性を確保します。
自社ラボの疲労試験機。15工程のテストプロトコルの一部です。