リムプロファイル
1,430 g ±30 · リムハイト59 mm · 内幅22.5 mm / 外幅28 mm · Pillar PSR 1420 ステンレスブレード
S スチールスポーク · どの自転車店でも振れ取りや交換ができるスチールのブレードスポークと Venn のラチェットハブ。Venn のリムを最も手頃な価格で。
日本へ送料無料 · 輸入関税・消費税込み
Venn 590 S は、平坦路やアップダウンのある道でのスピード、ロードレース、タイムトライアル、トライアスロンのための59mmカーボンロードホイールセットです。590 TCD SL リムはハイト59mm、内幅22.5mm、外幅28mmで25〜35mmのタイヤに対応し、Pillar PSR 1420 ステンレスブレードスポークを前後24本ずつ、シールドスチールベアリングの Venn RH05SL ラチェットハブに組み、重量は1430gです。リムはクリアコートなしで、グロス、マット、25kフィラメントワインディングから選べます。各ホイールセットは受注後に1セットずつ手組みします。
落車でホイールセット全体を失う必要はありません。ご購入から5年以内に落車でVennホイールを損傷した場合、Carbon Careにより交換品を定価から割引価格でご購入いただけます：最初の2年間は35%オフ、3〜5年目は25%オフです。
検証可能なデータ · このホイールセット
Vennの実績： 最初のフィラメントワインディング製自転車リム、2015年ユーロバイク・アワード受賞 · 台湾特許 TW I607894・TW I634964 取得 · UCI基準の40 Jに対し100 Jからの衝撃試験 · 2010年以来10の賞と栄誉。 私たちの歩み · Built with Venn：ライダーの組み上げ例
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59mmのリムは平坦路やアップダウンのある道でスピードを保ち、ロードレース、タイムトライアル、トライアスロンでの長い踏み込みのたびに効果を発揮します。28mmの外幅は25〜28mmのタイヤをリムと面一に保ち、気流が剥がれにくい形をつくります。内幅22.5mmのリムベッドは、最後の1ワットより快適性を優先するときには35mmまで対応します。
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Venn RH05SL ハブは、2枚の爪ではなく歯面全体で噛み合うラチェットで駆動を伝えるため、ペダルを踏んだ瞬間に力が伝わります。ベアリングはシールドスチールで、フロントに2個、リアに4個、どのショップでも交換できます。アクスルは7075-T6アルミ、ハブボディは6061-T6アルミです。ローターはセンターロック、ハブ幅はフロント100mm、リア142mmで、フリーボディは Shimano HG、SRAM XDR または Campagnolo N3W です。
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590 Sは、どの表面を選んでもクリアコートを施しません。グロス、マット、または25kフィラメントワインディングの模様からお選びいただけます。コーティングを省くことで、回転慣性に最も効くリム外周から重量を遠ざけ、その下にあるカーボン構造の品質を隠すことなく見せます。グロスとマットの重量は同じで、25kフィラメントワインディング表面はリム1本あたり25 g増えます。3つとも価格は同じです。
ステンレスのブレードスポークを各ホイール24本。スチールは急な荷重にも粘り強く、扁平断面は空気抵抗が小さく、張力をかける際にねじれません。世界中どの自転車店でも振れ取りやスポーク交換ができます。
590 TCD SL リムはハイト59mm、重量約465gで、当社の1kフィラメントワインディング製法で作られています。外幅28mm、内幅22.5mmにより、25〜35mmのタイヤがリムへなめらかにつながり、快適な空気圧で使える十分なサポートが得られます。
Venn 590 TCD SL リムプロファイル
- リム：Venn 590 TCD SL - リムハイト：59mm - 内幅：22.5mm - 外幅：28mm - 推奨タイヤ：25〜35mm - スポーク本数：フロント24 / リア24 - スポーク：Pillar PSR 1420 ステンレスブレード - ハブ：Venn RH05SL ラチェット、フロント75 g / リア181 g - ベアリング：シールドスチール、フロント2個 / リア4個 - ハブ幅：フロント100mm / リア142mm、センターロック - フリーボディ：Shimano HG、SRAM XDR または Campagnolo N3W - システム重量：1430g +/- 30g（計算値） - 仕上げ：クリアコートなし；グロス、マット、25kフィラメントワインディング（リム1本あたり+25 g）
スピードの中で走るライダーのためのホイールです。平坦でアップダウンのあるコースを走るロードレーサー、重いホイールなしでリムハイトが欲しいタイムトライアリストやトライアスリートに向いています。Pillar PSR 1420 スチールスポークを前後24本ずつ組み、どのショップでも振れ取りや交換ができます。
前後ペアで1430g +/- 30g、パーツから計算した値です。約465gの590 TCD SL リム2本、フロント75g・リア181gのハブ、Pillar PSR 1420 スポーク48本の合計です。
Shimano HG、SRAM XDR または Campagnolo N3W。ローターはセンターロックで取り付け、ハブ幅はフロント100mm、リア142mmです。
はい。590 S はチューブレスレディで、チューブレステープとバルブが付属します。内幅22.5mmは25〜35mmのチューブレスロードタイヤに適しています。
どちらも同じ590 TCD SL リムを使います。590 S は Pillar PSR 1420 スチールスポークを前後24本ずつ、シールドスチールベアリングのラチェットハブに組んで1430g。590 C SL はカーボンエアロブレードスポーク（20 / 24本）と S&S セラミックベアリングで70g軽い1360gです。価格とどの店でも整備できるスポークなら S、より軽いセットなら C SL をお選びください。
こちらはディスクブレーキ用の590 S で、センターロックのローター取り付けとスルーアクスルです。リムブレーキ用の590 S TCC は、3Dブレーキトラックを備えた590 TCC SL リムとクイックリリースハブを使います。
590 S は仕上げとフリーボディをお選びいただいたうえで、1セットずつ受注後に手組みします。お支払いから5〜8週間で発送し、発送時に追跡番号をお知らせします。送料は世界中無料です。
Vennのエンジニアリングチームに直接ご相談ください。コールセンターではありません。
