Venn 470 C Roues Carbone Route Disc

Notre dernière évolution dans la fabrication du carbone utilise un procédé d'enroulement 1k ultra-précis, ce qui signifie que chaque ruban contient exactement 1 000 fibres de carbone. Alors que notre procédé de 4e génération était déjà en tête du secteur en matière de précision, ce nouveau ruban plus étroit permet un placement encore plus précis des fibres et crée une structure exceptionnellement lisse et sans vide.

Imaginez-le comme une construction en LEGO® : utiliser de plus petites briques permet de créer une structure plus détaillée et précise. Ce procédé affiné offre notre finition Class-A non vernie signature et permet une meilleure évacuation des gaz pendant la cuisson, donnant une structure carbone encore plus uniforme avec une compaction supérieure.

La 470 C bénéficie de notre profil aérodynamique le plus polyvalent, développé pour exceller à la fois à vitesse constante et en conditions réelles avec des angles de vent variables. La profondeur de 47 mm se combine à notre forme de jante propriétaire pour offrir une excellente stabilité sans sacrifier la performance aérodynamique. La largeur interne de 23 mm optimise le profil du pneu pour les pneus de 25 mm comme de 28 mm, créant l'équilibre parfait entre vitesse et contrôle.

Profil de jante Venn 470 TCD

Nos rayons carbone plats offrent deux avantages cruciaux : un poids nettement inférieur à celui des rayons en acier, et un transfert de puissance instantané. Contrairement aux rayons en acier qui s'allongent sous l'effort, l'allongement quasi nul de la fibre de carbone fait que chaque watt de puissance se traduit directement en propulsion. Cela crée une roue incroyablement réactive qui excelle aussi bien dans les accélérations explosives que dans le confort sur longue distance.

- Profondeur de jante : 47 mm - Largeur interne : 23 mm - Largeur externe : 28 mm - Nombre de rayons : 21/21 - Type de moyeu : Centerlock Disc - Roulements : Céramique Grade 3 - Options de corps de roue libre : Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo N3W - Système de moyeu : rochet à 52 dents avec roulements céramique

La 470 C bénéficie de notre profil aérodynamique le plus polyvalent, d'une profondeur de 47 mm, offrant une excellente performance aérodynamique tout en conservant la stabilité dans les vents latéraux. C'est le choix idéal pour les cyclistes en quête d'un avantage aéro maximal sans compromettre le comportement dans des conditions variables.

Notre profil de jante propriétaire a été développé spécifiquement pour conserver la stabilité dans des conditions de vent variables. La profondeur de 47 mm trouve un équilibre optimal entre performance aérodynamique et stabilité au vent latéral, rendant ces roues sûres et prévisibles même dans des conditions difficiles.

La 470 C est optimisée pour les pneus route modernes, en particulier les largeurs de 25 mm et 28 mm. La largeur interne de 23 mm crée un profil de pneu optimal qui maximise à la fois la performance aérodynamique et la qualité de roulage avec ces tailles de pneus contemporaines.

Oui, notre technologie d'enroulement filamentaire crée une structure de jante exceptionnellement solide et durable, capable de supporter des poids de cycliste jusqu'à 120 kg tout en préservant une qualité de roulage supérieure. Le nombre de rayons réduit offre une excellente stabilité sans compromettre l'aérodynamique.

La paire 470 C pèse 1320g (±15g), léger pour une roue aéro de 47mm, vous gagnez en vitesse aérodynamique sans grosse pénalité de poids en montée.

La 470 C propose des corps Shimano HG, SRAM XDR et Campagnolo N3W, compatibles avec tous les groupes route 11 et 12 vitesses. Choisissez le vôtre à la commande.

Oui. La 470 C est tubeless-ready et livrée avec fond de jante tubeless et valves inclus, roulez en pneus route tubeless pour moins de résistance au roulement et plus de protection anti-crevaison, ou en pneus à chambre.

47mm vise le juste milieu : assez profond pour un vrai gain aéro sur le plat et en descente, tout en restant gérable par vent latéral et assez léger pour les longues montées, une paire unique polyvalente pour la plupart des cyclistes route.