Ruote Venn 470 C SL in carbonio da strada disco

Il cerchio 470 TCD SL è alto 47 mm e pesa circa 395g, realizzato con il nostro processo di filament winding 1k. Le larghezze di 28 mm esterna e 22,5 mm interna danno a una copertura da 25 a 30 mm una transizione morbida tra copertura e cerchio e un sostegno sufficiente per usarla a pressioni confortevoli.

Profilo del cerchio Venn 470 TCD SL

Tutti i 44 raggi, 20 davanti e 24 dietro, sono lame aero in carbonio. L'allungamento pressoché nullo della fibra di carbonio sotto carico significa che il raggio non si allunga per restituire quell'energia alla pedalata successiva, quindi la potenza arriva al cerchio come avanzamento e non come torsione. Il profilo a lama presenta un bordo stretto al flusso d'aria, cosa che conta più di quanto la maggior parte dei ciclisti immagini: i raggi attraversano l'aria molto più velocemente della bici, e la sommità della ruota si muove al doppio della velocità su strada.

La 470 C SL non ha trasparente, qualunque superficie tu scelga: lucida, opaca o il motivo in filament winding 25k. Rinunciare al rivestimento tiene il peso lontano dal perimetro del cerchio, dove costa di più in inerzia rotazionale, e lascia la qualità della struttura in carbonio in piena vista, senza nulla da nascondere. Lucida e opaca pesano uguale; la superficie in filament winding 25k aggiunge 25 g per cerchio. Tutte e tre costano uguale.

- Profondità del cerchio: 47 mm - Larghezza interna: 22,5 mm - Larghezza esterna: 28 mm - Numero di raggi: 20 anteriori / 24 posteriori - Tipo di raggio: Aero a lama in carbonio - Sistema di mozzo: cricchetto a 36 denti - Cuscinetti: Ceramica S&S - Peso del sistema: 1220g +/- 30g - Finitura: Senza trasparente; lucida, opaca o filament winding 25k (+25 g per cerchio)

Per chi vuole un'unica coppia di ruote in carbonio per gareggiare, allenarsi e pedalare in gruppi veloci. Con 47 mm risparmiano fatica vera ad alta velocità e restano prevedibili con il vento laterale. Il montaggio è lo stesso delle nostre 500 C SL: raggi aero a lama in carbonio 20 anteriori / 24 posteriori e cuscinetti ceramici S&S.

1220g +/- 30g la coppia, calcolato dai componenti: due cerchi 470 TCD SL da circa 395g ciascuno, con mozzi, raggi e raggiatura delle 500 C SL.

Perché le due ruote svolgono quantità di lavoro diverse. La ruota anteriore sterza e sostiene una quota minore del ciclista, quindi 20 raggi aero a lama in carbonio sono un numero solido per lei e risparmiano peso dove si può risparmiare. La ruota posteriore riceve la coppia motrice, sostiene più peso ed è campanata attorno alla cassetta, quindi ne riceve 24. Distribuire quella coppia su 24 raggi abbassa il carico di picco su ciascuno di essi, ed è questo che mantiene la ruota centrata lungo una stagione lunga.

Condividono mozzi, raggi aero a lama in carbonio, la raggiatura 20 / 24 e i cuscinetti ceramici S&S. La differenza è il cerchio: alto 47 mm con 22,5 mm di larghezza interna, contro 50 mm e 25 mm delle 500 C SL. Il cerchio 470 pesa circa 395g contro 345g, quindi le 470 C SL pesano 1220g contro 1120g. Scegli le 470 C SL per coperture da 25 a 28 mm e un po' meno superficie laterale al vento, le 500 C SL per coperture da 28 a 32 mm.

Sono disponibili corpetti ruota libera Shimano HG, SRAM XDR e Campagnolo N3W, che coprono tutte le principali trasmissioni da strada a 11 e 12 velocità. Scegli il tuo corpetto al momento dell'ordine.

Sì. Le 470 C SL sono tubeless ready e vengono fornite con flap tubeless e valvole. I 22,5 mm di larghezza interna sono adatti a coperture tubeless da strada da 25 a 30 mm.

Ogni coppia 470 C SL è montata su ordinazione con la finitura e il corpetto che scegli. I montaggi su misura richiedono di solito da 20 a 35 giorni, e ricevi un numero di tracciamento alla spedizione delle ruote. La spedizione è gratuita in tutto il mondo.